潍坊广电新媒体讯 交通是经济发展的“先行官”。随着明董高速、济青中线等重大项目建成通车，重塑潍坊地理区位优势，为潍坊发展插上腾飞的翅膀；全国性高铁枢纽、亿吨大港、新机场、城市轨道交通全面建成，综合立体交通网基本形成。公众出行便捷顺畅，交通物流经济高效，运输供给快速化，为实力强品质优生活美的更好潍坊助力。

2023年12月30日，潍宿高铁山东段正式开工，这标志着京沪高铁二通道全线开工。这不仅为“公铁海河空”齐头并进的潍坊现代化交通大格局浓墨重彩再添新景，还为潍坊建设全国交通枢纽强市强筋壮骨。

潍坊安丘公路事业发展中心主任徐国栋：“潍宿高铁建成通车后，从潍坊到北京约2个小时，到上海约3个小时，进一步缩短了与北京、上海两大都市和京津冀、长三角两个经济区的距离，并与济青、潍莱、潍烟等高速铁路在潍坊北站互联成网，为物流枢纽城市建设提供强大支撑和依托。”

潍宿高铁作为胶东半岛东部地区至内地的快速通道，山东“四横六纵”高速铁路网的重要组成部分，起自津潍铁路潍坊北站，终点接入徐宿盐淮铁路预留的洋河北站，全长398.49公里，潍坊境内全长108.4公里，投资约179.9亿元，途经我市三区两市（寒亭区、坊子区、高新区、安丘市、诸城市），新设安丘站、诸城西站。

潍坊安丘公路事业发展中心主任徐国栋表示，潍坊迎来了高铁新时代，不仅圆了沿线群众的高铁梦，还让高铁线路“毛细血管”更密、更长，有效连接更多的物流枢纽，辐射更多客源地，为周边百姓出行带来极大便利。

交通圈就是经济圈，随着物流产业的迅猛发展，港口成为畅通经济循环，构建发展新格局的重要组成部分，潍坊港作为国家一类开放口岸，5万吨级滚装泊位的建成，5G网络的全覆盖，实现了集装箱全流程自动化，港口综合通过能力突破4500万吨。内河港运重现小清河，潍坊成为济南都市圈黄金出海口。

山东港口潍坊港区集装箱码头有限公司副总经理谢术龙表示，进一步提高港口的运营效率和服务质量，为客户提供更优质、便捷的货物运输服务，打通高效港口“最后一公里”，加快打造“服务型港口”建设。

以交通蔓延城市经纬，让大道融通发展脉搏。我市2023年全年完成交通基础设施建设投资166亿元，形成“三纵六横”高速公路网，全市高速公路通车里程达867.8公里，跃居全省第二。全年共实施普通国省道建设养护项目26项317.9公里，总投资20.6亿元，项目数量、建设里程及年度投资均创历史新高。实施重要及三级路以上村道安保工程130.7公里，累计完成投资15亿元，完成年度计划141%。加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，推动潍坊交通“人享其行，物畅其流”，当好中国式现代化的开路先锋。