已经过了下班时间，赵庆华依然在位于深圳龙华的汽车4S店中忙碌着。此刻，他正尝试分析一台出现了不明故障的新能源汽车。“每当这台车急加速或急减速时，故障指示灯便会偶发性亮起来。”尽管已从业20余年，但面对这种首次出现的新型故障，赵庆华依旧兴致盎然。

“作为一名汽车维修从业者，若想要看清楚一个故障的背后到底是什么，需要像破案一样，不断从千丝万缕的信息中，寻找真正有价值的线索，然后再一步一步地验证每一条信息的真伪，最后得到最终的结果。”

作为众深联汽车销售服务有限公司比亚迪4S店技术总监，赵庆华近日在深圳市第十三届职工技术创新运动会暨2023年深圳技能大赛中，以初赛理论第1名的优异成绩，顺利晋级决赛，并最终荣获本次竞赛“优秀选手”。而此前，他已在国内外多项专业技术竞赛中屡屡获奖，并获得全球第四的成绩。

“很少有人天生便天赋很高，想要在自己的赛道上做得更好，需要保持一颗初心，不断学习，了解更多，才能适应社会发展。”在赵庆华眼中，自己从学徒做起到走向世界竞技舞台，并无捷径，“勤学苦练”这四字才是自己的人生写照。

1999年，刚刚19岁的宜昌小伙赵庆华读完了市场营销专业的中专课程后顺利毕业。彼时的他，并没有任何与汽车相关的技术背景。此后他随亲戚来到深圳，并很快面临起一次新的抉择。

“当时，我和我一个表哥住在一起，他从事的正是汽车维修行业。”在表哥的房间里，赵庆华找到了一本对自己人生影响颇多的书，人生轨迹就此改变。

“那是本《桑塔纳2000维修手册》。表哥告诉我，这本书没事时就可以拿去读一读。”赵庆华还记得，对于那本从未接触过的专业书籍，自己一看“就有感觉”。“那些东西似乎很熟悉，我一翻就能看懂、看明白，便萌生了想要跨行的想法。”

在表哥的建议下，赵庆华毅然下定决心，迈出了跨行的第一步。但隔行如隔山，为了快速学习技术，他首先走进了深圳福田的一家汽车维修厂，做起了学徒工，每月工资只有200元。一边工作，一边辛苦自学。然而，由于缺乏指导，赵庆华很快便遇到学习瓶颈。

“有很多东西别人不会教你，并不是说只要你足够勤奋，所有的事情便能行得通。”面对困难，赵庆华没有放弃。虽然做学徒每天工作时间长、强度大，他还是自主报名了深圳第二高级技工学校的汽车电工初级班进行学习。

课程在傍晚准时开课，赵庆华白天紧锣密鼓完成工作，下班后便来到课堂听课。完成初级课程后，又于2005年报名参加了后续的汽修课程。通过不间断地课程学习和工作积累，赵庆华在数年间学完了高级技师课程，在汽车维修技术上日渐精进。

2014年，为了进一步提升自己的水平，赵庆华报名参加了马自达全国大赛。“想尝试一下，看看自己的水平跟别人比起来到底怎么样。”抱着这种想法，赵庆华第一次踏入赛场。

虽然此时已技术精湛，但首次接触到赛题的赵庆华，也遇到难题。“在比赛中，我遇到很多疑难故障，其中有好几种故障类型，我在日常工作当中都闻所未闻，所以一开始，并不知道怎么下手。”

赵庆华回忆，在其中一次比赛时，他曾遇见一道关于汽车门锁的难题。“这道题考察的是汽车门锁在正常条件下，应呈现哪些数据？在异常条件下，又是什么样的数据？”遇到难题的赵庆华并没感到气馁，相反，借此契机，他不断反思，通过一次次竞赛，进一步打磨、提升自己的技术水平。

“此后，我不断参赛。在这一过程里，越来越总结出面对不同故障，应如何下手的经验。这些经历让我的知识面得到拓展，对我而言，这是很大的提升。”不断打比赛的赵庆华提炼出了关于故障排除的“方法论”。

“面对故障，盲目地拆装是不可取的。我们要筛选有用的信息，并根据这些故障信息，一步一步地缩小故障范围。”赵庆华表示，作为一名汽车维修从业者，若想要看清楚一个故障的背后到底是什么，需要破案一样，不断从千丝万缕的信息中，寻找真正有价值的线索，然后再一步一步地验证每一条信息的真伪，最后得到最终的结果。

历年的比赛，让赵庆华记满了6本厚厚的笔记本。“一旦在学习、工作中，我发现有比较重要的东西，就会立刻拿笔拿纸写下来，减慢速度，加深印象，这样才可以学到东西。”

而比赛让赵庆华逐渐积攒了不少荣誉：深圳市第八届职工创新运动会汽车维修电工比赛二等奖、深圳市技术能手称号、马自达全国技能大赛获得第二名、马自达亚洲及大洋洲技能大赛冠军、马自达全球技能大赛第四名……如今，赵庆华并不自满，他依旧不断尝试从竞赛当中学习、成长。

如今，43岁的赵庆华已成为一名汽车维修技术专家，人生发生很大改变。他认为，正是深圳这座城市给了自己难得的机遇和平台。“这里的工作氛围和学习氛围都很浓厚。深圳工会组织的技能比赛及培训更是帮了我很多，让我有了一个能够向上提升、学习技术的空间，从而实现不断的自我发展。”

扎根深圳，面向未来。赵庆华觉得，自己首先“要把本职工作做好”。同时，曾从培训课程中受益的他，也希望能进一步将自己多年中积累的所学传达给更多有需要的人。“我会通过一些培训及网络课程，将这些知识带出去，从而帮助更多的人实现学以致用。”

面对当下蓬勃发展的新能源车浪潮，赵庆华觉得，自己不能就此松懈下来。目前，他正计划投入更多精力放在新能源汽车的学习当中。“大概是2019年之后，我注意到，燃油车的占比开始逐渐变小。”赵庆华表示，自己已下了一些功夫，以适应新能源车的发展。

“这两个领域有着很大不同，新能源车既没有变速箱，也没有发动机，全部是靠电来驱动的。这个时候，我就要知道它由哪些部件组成，控制系统是怎么控制的，会有哪些故障现象，故障现象产生之后你要怎么解决。”赵庆华坦言，新能源车迭代速度快，也为自己带来了一些挑战。

“新能源车的更新换代比燃油车的更新换代要快很多，许多新能源车型‘三年一大变’，几乎每一年技术都在不断更新、不断变革，其发展速度要远远超出我们的想象。而我将会不断学习，努力跟上时代的发展。” 赵庆华说。