作为世界文化遗产的“把关人”，联合国教科文组织世界遗产委员会曾在2004年规定，无论国家大小，每个国家每年只能申报一个文化遗产项目。也正是在那一年，澳门历史城区在众多中国文化遗产中脱颖而出，成为了“2005年中国唯一申报世界文化遗产项目”。今天21点10分，由浙江卫视、国闻文化、十九二十、腾讯视频联合出品、酒鬼酒冠名播出的《万里走单骑-遗产里的中国》第三季即将播出第九期，中国文物学会会长单霁翔、演员牛骏峰以及飞行嘉宾陈赫、关晓彤将继续澳门之行，探寻澳门历史城区能够在世界文化遗产申报中拔得头筹的关键所在。

万里少年团发现地图里的澳门

从广东香山县的一个小渔村到中西方文化交流的桥头堡，作为公元1500年后中国第一个融入全球化的城市，澳门有着得天独厚的地理人文优势。早在1535年，明朝政府就在澳门设立了市舶司，之后随着开启大航海时代的葡萄牙人入驻，澳门迅速发展成为海上丝绸之路上的重要中转站，为我国自明代以来的国际贸易和东西方文化交流做出了积极的贡献，也成为我国对外展示的重要窗口。

节目中，单霁翔与关晓彤来到澳门科技大学，在“澳门港城古地图展”中看到了大量以澳门为线索搜集的地图。其中，首次对公众展示的《澳门至香山城山水长卷》展现了当年还是广东香山县管辖之下的“小渔村”时期的澳门景象，那时的澳门与现在有何不同？此外，不同国家绘制的澳门地图有着哪些不一样的特点？中国版图占据百分之九十的《天下九边万国人迹路程全图》又展示了明清时代人们怎样的世界观？

陈赫、牛骏峰体验“造船”过程

作为海上丝绸之路的枢纽，几个世纪以来，造船业一直是澳门的核心产业之一。同时，20世纪繁荣的渔业也带动了澳门造船业的发展。作为澳门造船业中心的荔枝碗，在巅峰时期曾同时存在17家造船厂，是当时华南地区最具规模的木船制造区。然而随着产业定位转移，澳门造船业逐渐淡出了历史舞台。

节目中，陈赫和牛骏峰来到澳门人最初用双手拥抱大海的地方——路环码头。在信荣船厂，两人见到了曾经的造船技艺和记忆在新时代的延续——“造船人”仍在，只不过制造的船由漂洋过海的大船变成了精致可爱的小型船模。通过这种独特的传承方式，澳门造船人将人与海的情感、船与人的故事浓缩在一艘艘船模之中。

现场，陈赫、牛骏峰还将亲身体验“造船”过程。制造看起来像是玩具的船模与制造真正的大船有哪些异曲同工之处？曾经的工艺精神又是如何在这个过程中传承延续的？更多精彩，敬请关注