12月21日下午，随着一片长32米、重134吨的T梁平稳准确落位，由蜀道集团主导投资建设的隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程正式启动铺架，标志着项目线上工程全面展开。

隆黄铁路隆叙段扩能改造工程北起成渝铁路隆昌站，跨沱江、越长江，南至叙毕铁路叙永北站，线路全长138.6公里，原既有线29.2公里，新建线路109.4公里，设车站11座，隧道23座，设计速度120公里/小时，项目建设工期3.5年，预计2025年建成通车。

此次铺架面临营业线交叉施工，作业繁杂；跨越长江、沱江等重要水域，环水保管控措施严；单线铁路施工工效低；多处穿越高速公路，协调难度大等诸多困难。为保障铺架工程顺利进行，项目参建各方积极优化施工组织，充分结合线路特点，利用群吊技术、专业化信息调度指挥系统，合理调配架桥机、龙门吊、平板车等施工设备，确保安全、优质、高效、科学推进施工任务。

目前，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程累计完成投资59.2亿元，占总投资的58.2%，线下工程完成75.7%，已贯通隧道12座，各项进度按节点目标全力高质高效推进。

党的二十大报告指出“加快建设西部陆海新通道。”隆黄铁路隆叙段扩能改造工程是西部陆海新通道骨干通道项目，是3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。项目建成后，将与已通车的隆黄铁路叙毕段相连，对加快构建成渝地区双城经济圈，四川全面融入国家“一带一路”建设、“中国-中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有十分重要的意义。

成都日报锦观新闻 记者/摄影 陈煦阳 责任编辑 何齐铁 编辑 文竹