连江重启“黄金水道”

黄岐对台小额贸易航线复航，每周开通两次

连江县黄岐对台小额贸易航线恢复运营。

6日16时，随着一声清脆的鸣笛声，从马祖来的“承丰号”货船稳稳停靠在连江县黄岐对台小额贸易专用码头。完成必要手续后，货物马上“转乘”货车，为在大陆各地的台胞台企送去“及时雨”。

此次“承丰号”顺利抵达，标志着中断了3年的连江县黄岐对台小额贸易航线正式复航。

查验、吊装、清关、分拣、装车……记者在现场看到，船一靠岸，人来人往、车辆穿梭，各环节无缝衔接。“船上共5.8吨货物，主要是五金零配件、生产原料辅料以及生活用品。”运营这条航线的连江源本盛物流发展有限公司总经理滕明说。

1993年，经省政府批复，同意黄岐港开展对台小额贸易业务。此后，商务部、海关总署批准黄岐港为“试行更加开放管理措施对台小额贸易口岸”，标志着黄岐港成为两岸对台经贸合作交流重要基地。2008年，黄岐对台小额贸易航线开通后，一直是大陆对台小额贸易航线中最快的，从台湾发件到大陆收件，只需36到48个小时，疫情前年吞吐量达3000吨左右，是两岸经贸往来的“亲情线”“黄金通道”。

“黄岐镇是大陆距离马祖列岛最近的地方，最近处相距仅4.8海里，这让我们的速度比其他对台货运航线快很多，因此在台湾既有口碑又有人气。”滕明说，黄岐对台小额贸易航线凭借航程短、航线稳定等优势，成为台商自用急用物品运输的首选途径。这也意味着，不管货运或客运海上运行的成本都相对更低。

据了解，出于疫情防控考虑，航线在2021年1月份“停摆”。此后，滕明陆续接到一波又一波的复航问询。随着疫情平稳进入“乙类乙管”常态化防控阶段，去年4月，滕明带着大家的期盼，和航线相关各方联合向连江县提出了复航申请。

一场场协调推进会接连召开，一套套预案不断细化优化……去年12月，开航时间最终确定。

一接到通知，滕明第一时间向台湾的物流合作企业传递了好消息。

“我们下午3点左右从马祖南竿岛出发，一路风平浪静。这条‘黄金水道’，真快！”看着货物一件件卸下，“承丰号”船长曹子平高兴地说。

据了解，这条航线计划每周开通周三和周六两个航次，实现常态化运营，未来将根据往来货物量情况，及时增加航次。（记者 林文婧 通讯员 陈阳莉）