每天傍晚

一趟开行了70年的老牌列车

准时从北京站驶出

开往鸭绿江畔的边陲城市丹东

这可是一趟有故事的列车

一起去瞧瞧

↓↓↓

K27/28次列车从北京站始发，途经天津、唐山、山海关、沈阳、本溪、凤凰城，终到丹东站，跨越北京、天津、河北、辽宁四省市，全程1103公里，运行14小时9分钟。该趟列车由中国铁路北京局集团有限公司北京客运段京丹车队担当值乘任务。

历史悠久，见证变迁

K27/28次列车前身是1950年开通的北京至沈阳1/2次；1954年5月21日，列车终到站延伸至安东(今丹东)，为13/14次；1981年10月11日，列车车次变更为K27/28次。

“雄赳赳、气昂昂，跨过鸭绿江……”抗美援朝战争期间，这趟列车的乘务员们曾参与志愿军战士和物资的运输任务，成为保家卫国的见证者和参与者。

⬆️ 点击图片 回到20世纪50年代

⬆️ 点击图片 回到20世纪60年代

⬆️ 点击图片 回到20世纪70年代

⬆️ 点击图片 回到20世纪80年代

⬆️ 点击图片 回到20世纪90年代

自1959年以来，这趟列车连续被评为“红旗列车”，乘务组始终践行“宁愿自己千辛万苦，不让旅客一时为难”的服务理念，让旅客感受到家一般的温馨。

风雨兼程，走出国门

1954年1月，《中朝国境铁路协定》在北京签订。同年6月3日，北京至平壤直达旅客列车正式开行。自此，丹东（彼时的安东）成为这趟列车的必经一站。

20世纪90年代北京至平壤国际联运班组合影。

夕发朝至，方便快捷

沈丹高铁开通运营后，北京与丹东间有了直达的动车组。尽管有了更快的选择，但还是有许多旅客对K27/28次列车情有独钟。

傍晚从北京始发，早晨抵达丹东，从时间上看，无论是出差办事还是旅游观光，这趟列车都占有一定优势。票价实惠的卧铺车厢，也成为许多中老年旅客的出行首选。

随着时代发展，列车服务也在推陈出新。如今，列车上推出了临时哺乳室、就医指引卡和常旅客登记等服务措施，“宁愿自己千辛万苦，不让旅客一时为难”的理念，得到了全新的诠释。

因为列车途经多个知名旅游城市，为此，乘务组还推出形式多样的旅游线路和景点推荐等服务，丰富大家的旅途生活。

美丽丹东，风光无限

丹东市位于辽宁省东南部、鸭绿江西北岸，是中国最大的边境城市，也是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道。

丹东站是沈丹高铁的终点站，也是一座一等站。车站通过鸭绿江大桥与朝鲜平义铁路相连。

从丹东站向东步行约15分钟，就能到达鸭绿江畔，游客可以在此打卡横跨中朝两国的鸭绿江大桥。1950年10月，中国人民志愿军就是经由这里奔赴抗美援朝战场。

鸭绿江断桥与鸭绿江大桥相隔不足百米。1950年11月，该桥被炸毁，只剩半截，成为抗美援朝沧桑历史的见证者。

锦江山公园距丹东站约1公里，是丹东最大的综合性公园。站在锦江亭凭栏远眺，可以欣赏鸭绿江水如带的美丽景观。

抗美援朝纪念馆位于丹东市鸭绿江畔的英华山上，是一座全面反映中国人民抗美援朝战争和抗美援朝运动历史的专题纪念馆，为国家一级博物馆。游客从丹东站即可乘公交车前往参观。

坐有故事的火车

游有故事的城市

如此旅途，值得拥有