西安的货物通过鄂州花湖机场可以更便捷地中转

　　11月30日深夜，随着最后一架客运航班起飞，被称为亚洲首个专业货运枢纽——鄂州花湖机场迎来了一天中最繁忙的时刻。

　　从这里出发，1.5小时至2小时飞行圈不仅覆盖了西安等中西部城市群，还覆盖了长三角、珠三角等城市群。

　　今年7月底，西安建设“空中丝绸之路”取得新进展：顺丰航空航班号为O37077的全货机由西安满载飞往湖北鄂州，标志着西安搭建起向西开放、辐射“一带一路”的国际航空运输通道。

　　12月1日1时30分，天上的繁星和地上的灯光交织相伴，一架架全货机陆续在花湖机场落地和飞起。“西安至鄂州全货运航线由波音757型飞机执飞，预计每周执行5~7班。”顺丰速运陕西区公共事务部经理张良涛告诉记者，该航线出港主要运载本地快件、生鲜水果、跨境电商等高附加值货物，进港货物则以华东、华南通过鄂州中转至西北区域的快件、电商产品为主。

　　西安至鄂州全货运航线的开通，将有效提升西安咸阳国际机场中转运输能力，进一步完善货运航空网络布局，同时加强西安的货邮集散地位，提升西北地区往返华东、华南、华北、华中等地货邮中转效率。

　　有了这条畅达全国的航空新“邮”路，不仅促进了生产和消费高效联通，也让西安市民体验到更快捷便利的收寄服务。

　　“现在的寄递产品越来越多元，从隔日达到次日达，再到同城半日达，密布的物流网络让生意越做越旺。”在西安经营全屋定制公司的黎先生表示，随着我国物流头部企业持续优化派件时效、不断拓展国际物流航线，在业务高峰时期为公司缩短了订单的交付周期。

　　今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，“一带一路”合作网络从亚欧大陆延伸到非洲和拉美，为诸多行业都带来了利好，物流作为商贸发展的基础板块也因此受益。

　　记者在花湖机场转运中心看到，分拣平台的地面被一个个万向轮覆盖，2米多高的大型储藏仓，仅需2个工作人员就能实现轻松拖动。随着国际航线网络的快速铺开，每到凌晨高峰时刻，快递工作者们就要争分夺秒地将飞机卸下的货物送上分拣线，忙碌的叉车再按照目的地将货品送上平板车，等待装机起航。高峰时刻，这里能同时打、拆航空板箱220个，满足10架以上的货机同时装卸，每小时处理快递28万件。

　　“西安的货物要去美国洛杉矶，以前走陆运至深圳，需要办理多次报关手续，但现在经花湖机场去洛杉矶，可以采用国际联运，省去中间环节，实现无缝转运。”张良涛说。

　　截至2023年10月底，顺丰在鄂州共开通了44条国内货运航线、10条国际航线，每天在机场起降的货运航班近90架次，花湖机场的国内、国际进出港货量累计突破10万吨。

　　探路长空，联通四海。未来，这条航空新“邮”路，也将为中西部城市群带来更多机遇。

来源：西安晚报

（责编：程雨萌）