近日，广州市增城区新塘镇瑶田路（跨铁路桥段）连续刚构成功合龙，作为工程难度及体量最大的部分——中跨合拢段的完工，为打通新塘镇交通要道及广汕铁路全线开通运营奠定了坚实基础。

新塘镇瑶田路（跨铁路桥段）

这是新塘镇加快东部中心核心区配套道路建设，构建外联内通、便捷可达路网体系的一个缩影。今年以来，该镇紧紧把握高标准规划建设广州东部中心重大机遇，结合“百千万工程”实施，全力开展立体大交通体系建设，着力提升国际门户枢纽城市能级，积极融入广州30分钟通勤圈、大湾区1小时生活圈。

广州东部中心核心区规划效果图

打通“大动脉”  通勤周边城市一步到位

水运时代造就了京杭大运河，海港时代成就了鹿特丹，而迈入轨道交通时代，中心则代表了城市发展的方向。近年，新塘轨道交通实现从无到有的巨大突破，新塘南站、地铁13号线首期、穗深城际铁路近年相继建成通车，从新塘出发，通勤广州市区、东莞、深圳一步到位。

地铁13号线

穗深城际铁路新塘南站

当前，广汕铁路新塘站正紧锣密鼓地加紧建设，极具设计感、科技感的站房大厅已进入装饰装修阶段，周边片区也在热火朝天地施工。该站将由辅助站提升为主站，未来依托3条国铁（广汕高铁、广深铁路、广中珠澳高铁新塘站联络线），3条城际（新白广城际、穗莞深城际、佛穗莞城际），5条地铁（13、16、17、20、28号线支线），打造“三铁合一”东部枢纽中心新塘站。

广汕铁路新塘站一角

广汕铁路新塘站总体工程量已完成约95%，计划9月30日通车运营，届时从新塘站出发，到汕尾仅需50分钟左右。“零换乘”是新塘站的一大特点，增设穗莞深城际北站厅和换乘大厅正在抓紧实施建设，计划9月15日前与新塘站同步完工，国铁与城际铁路换乘时间将从8分钟缩短到3分钟，实现国铁、城际、地铁“零换乘”。

新白广城际动车组列车（资料图）

还有一连串交通利好消息，犹如一个个悦动的音符：新塘经白云机场至广州北站城际铁路（简称“新白广城际”）主体增城段已建成，预计2023年底前全线开通运营。广深高速新增临江大道出入口，已获省交通厅同意立项，争取年内开工建设。增莞番高速线位，已与东莞市达成一致意见，计划年内开工建设。广州东至新塘五六线、佛穗莞城际的建设前期研究工作正全力推进，计划年底前启动实施建设。有序推进陈家林路北延等黄埔增城互联互通道路项目、加快推进新槎大桥等穗莞联通项目……一张张交织的交通网络，新塘逐步跨向纵横互联大时代。

茅山大道与香山大道连接线三期工程

畅通“内循环”  多条道路力争年底前通车

新塘镇坚持交通先导，通过重点完善城区市政道路网络、强化对外交通主干道建设等，不断加快广州东部中心配套基础设施建设，让高质量发展的血脉更加畅通。

东部交通枢纽中心南面道路改造工程

截至目前，临江大道（增城段）建设工程、新塘镇西宁路（东洲段）道路工程、广州市东部交通枢纽中心南面道路改造工程（汇太西路东进北路至荔新公路段）、新塘环保工业园一期公共设施改造工程、新塘镇东洲大道（新塘大道至西宁路段）道路升级改造工程等相继完成建设并投入使用，积极构建起外联内畅的交通网络。

新塘镇东洲大道道路升级改造工程

与此同时，新塘镇茅山大道与香山大道连接线三期工程、新塘镇东江大道南（新塘大道至沿江路段）市政道路建设工程、新塘镇温涌东路市政工程（西宁路至沿江路）、新塘立交改造南侧配套道路建设工程等建设如火如荼，预计今年12月建成并投入使用，将为沿线群众出行提供更大便利。

新塘环保工业园一期公共设施改造工程

千古百业兴，先行在交通。大交通必将助推新塘产城同步转型升级，精准接轨广深港澳科技创新走廊，为新塘经济社会高质量发展增添新活力和新动力。

来源：广州市增城区融媒体中心 记者钟林威