日前，清花高速北江特大桥主塔桩基施工全部完成，大桥主体工程施工即将进入全新阶段。

北江特大桥全长1440米，连接清城区横荷街、清新区山塘镇，采用四塔双索面半漂浮体系混凝土斜拉桥设计方案，是清花高速关键控制性工程。主塔塔身形似“钻石”，塔冠宛若“凤凰尾翼”，造型新颖独特，建成后将成为清远市的新地标。

记者在北江特大桥的4号墩看到，它是主塔桩基的一部分。根据不同的地质情况，施工方优化钻机配置，旋挖钻钻进覆盖层，冲击钻钻进岩层，加快成孔成桩的速度。目前正在进行的是平台拆除施工，为下一步围堰施工做准备。

施工方负责人表示，北江特大桥施工范围内地质情况复杂，主要为岩溶、裂隙、斜面岩与陡坡岩，给主桥施工带来了极大的挑战。

北江特大桥主塔桩基施工全部完成后，清花高速全线参建单位也朝着2025年底建成通车的目标如期推进各标段建设。

广东交投清花高速公路管理处工程技术部副经理马定乐：截至目前，清花高速全线已完成桥梁桩基约2000根，墩柱140根，涵洞15座。其中控制性工程北江特大桥主墩的120根桩基已全部完成，这标志着北江特大桥施工取得了阶段性胜利，项目朝着2025年底建成通车目标迈出了关键一步。

清花高速总长约54千米，是《广东省高速公路网规划(2020-2035年)》中“第8纵清远清新至珠海金湾”的重要组成部分，清远段被列入省重点项目以及“市委十大行动方案”2023年度任务清单。建成后，对推进“广佛肇清云韶经济圈”协调发展，加强广州、清远和佛山三个城市间的联系将发挥重要作用。

来源：清远广播电视台记者黄楚欣 李楠

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