记者从珠海机场获悉,刚刚过去的2023年,珠海机场运输航班、旅客吞吐量、货邮吞吐量三大指标实现全面复苏。
珠海机场提供的数据显示,2023年该机场完成运输航班8.6万架次,同比增长130.6%;完成旅客吞吐量1145.7万人次,同比增长186%;完成货邮吞吐量3.5万吨,同比增长23.4%;运输航班量基本恢复到2019年水平,旅客吞吐量恢复到2019年的九成。
值得一提的是,2023年珠海机场全年平均放行正常率达91.3%;机场服务质量ASQ值达4.61;全年运作效率及旅客服务质量均处于行业先进水平。
珠海机场(资料图)
2023年珠海机场航线网络辐射国内84个城市,其中重点城市31个,覆盖率91%,持续构建以枢纽机场为核心的骨干航线结构,并不断加强骨干网与基础网链接。
整体推动航班密度大幅提升,其中北京日航班计划最高达18班、上海达13-14班,重庆、郑州、南京、武汉、西安等17个重点城市保持每日运行5班以上。解决了部分航线分布不均衡的问题,填补了季节性断点航点。形成了以京津冀、长三角、成渝地区为核心,以省会城市为骨干,以旅游航点为辅助,三四线城市为补充的高覆盖、高频次的航线网络。
“时刻池容量”是支持航班增量发展的关键基础,2023年夏航季珠海机场时刻利用率已达到92%,高峰时段时刻利用率更是高达99%,“珠海民航事业发展已触及行业的天花板,容量评估提升迫在眉睫。”该机场有关负责人称。
在行业主管部门的组织与推动下,在珠海市政府相关单位的大力支持下,2023年6月25日,中国民用航空局批复同意将珠海机场高峰小时容量标准确定为25架次/小时。
“容量评估”批复后,珠海机场航班时刻池扩充,不但有利于进一步获取航班时刻增量,同时亦有利于对航班时刻及航线网络结构进行持续优化调整,满足航司战略发展需求及旅客多种出行需要。
文/珠海发布 陈新年