3月15日下午，光明区举行高频接驳巴士开线仪式，试点开行首批4条“小型化、高频次”接驳巴士线路。光明区委书记蔡颖，副区长谭权，深圳巴士集团股份有限公司党委副书记顾楠洲、副总经理王常青等出席活动。

新开通的高频接驳巴士。

首批开通的4条接驳巴士线路分别是B976路、B977路、B978路、B979路，车辆全部采用“追光巴士”主题车身涂装，特色鲜明。线路早晚高峰期发车频次最快可达5分钟/班，平峰期正常调度发车。接驳线路除固定公交站点外，特别选取人流密集区域试点增设招呼站，采用招手即停的方式，既能方便市民群众出行，又能提高公交运营效率。此外，本批4条接驳巴士试运营期间（自开通之日起半年内），市民可享受免费乘车。

区领导在开线仪式上指出，区委区政府高度重视轨道接驳公交线路规划工作，首批4条高频接驳线路正式运行，既是光明区公交线网优化的创新试点工作，也是为民“办好事、办实事”的重要举措。“小型化、高频次”的接驳巴士恰好与光明区地铁线网结构、道路条件、客流情况等特征吻合，能够实现轨道站点与重点产业园区、城中村、大型商业区等客流密集区域串联，是造福人民群众的民生工程。接下来，要切实保障首批4条高频接驳线路的安全运行，做好宣传推广，持续优化服务。希望深圳巴士集团股份有限公司把高频接驳线路管理好、运营好，以小切口推动民生大改善，实实在在地提升光明人民的获得感、幸福感。

据了解，光明区将继续围绕地铁六号线、六号线支线的其他地铁站点、产业园区及城中村等客流需求密集区域，研究新增接驳巴士线路方案，分批次组织实施，进一步提升居民公交接驳出行便利性。同时，将动态跟踪评估首批开通的接驳巴士线路运行情况，持续优化线路服务。

【知多点】

（一）B976（单环）线：发车点设在“科农同观路口”，线路长6.2公里，共设中途停靠站点13处（其中招呼站6处），早晚高峰期间运营，方便塘家片区市民至玖龙台商业中心、凤凰城站周边的日常出行。

（二）B977（单环）线：发车点设在“凤凰城地铁站南”，线路长6.2公里，共设中途停靠站点14处（其中招呼站4处），工作日期间运营，满足观光路西侧沿线产业园区至凤凰城站的市民通勤需求。

（三）B978（单环）线：发车点设在“公明广场地铁站”，线路长5公里，共设中途停靠站点15处（其中招呼站7处），工作日期间运营，主要满足钟表基地产业园区至公明广场站的市民通勤需求。

（四）B979（单环）线：发车点设在“长圳地铁站”，线路长5.1公里，共设中途停靠站点14处（其中招呼站7处），服务时间内全天候运营，满足长圳片区市民至周边地铁站、商场等日常出行需求。

光明新闻全媒体记者 黄国焕/文 李立治/图

编辑 陈栋