8月16日上午，钱塘公交联合公交云正式上线了“一键直达”云公交服务。试运行首日，本报记者就实地体验了一趟云公交服务。

云公交的服务时间为每日早上六点半到晚上九点。上午九点半，记者来到杭州市钱塘（新）区河庄同一社区卫生服务站云公交站点，公交站前，云公交的工作人员已经穿上了红马甲担任安全志愿者，红马甲右胸口处贴有巴掌大小的钱塘公交小程序二维码。工作人员正向居民介绍云公交的概念和乘坐的操作流程，并向居民们分发云公交宣传资料。

记者收到一张指导如何乘坐云公交，并写有其运营基本信息的宣传单，以及印有“钱塘云公交线路乘客服务群”微信二维码的纸张，“群众可以扫码进群，向工作人员反馈问题，我们会采纳合理的建议进行后续的优化。”工作人员介绍道。

记者看到，站点处还设有新安置的云公交专属站牌，记者扫描了上面二维码，进入“钱塘公交”小程序，在界面上选取上、下车站点后点击“立即约车”，只见手机页面蹦出了等待派单页面，页面的设计和平时打网约车类似，会显示等待时间以及取消行程的按钮。

记者的“订单”很快被司机确认接收，在等待界面中，可以查看预约公交的车牌、司机姓氏以及车辆到站距离与预估时间。面对如此“熟悉”的操作界面，工作人员向记者解释：“居民们在平日里打网约车已经养成了一定的操作习惯，为了更好地让群众接受适应云公交，我们在设计时参考了网约车的操作流程，降低居民的使用门槛。”

记者在站点等待了四分钟左右，滚动显示着“钱塘云公交”的车辆驶来，并在记者预约的站点停下。此时手机屏幕上出现一个红色圆圈，显示着30秒倒计时，记者得知，乘客必须在这段时间内上公交车，并点击页面底部的“我已上车”按钮，否则会被取消订单。

同平时乘坐公交一样，在付款机处扫过公交二维码，记者找了空位坐下。随车的工作人员告诉记者，乘坐云公交任意点位之间一人仅需一元，杭州市内的乘车优惠云公交完全同步适用。

由于同乘的居民与记者预约了相同的站点下车，公交车并未在过路的其他站点停靠。“如果乘客中途路过别的站点，临时想在非预约站点下车，可以和司机说明，可以在乘客要求的站点停车，乘客及时在手机上点击“我已下车”即可。”由于记者并未在中途临时要求下车，在到达约定的站点后，记者发现乘客此时无需按“我已下车”，系统会自动识别完成订单，“我已下车”这个设置，主要起到帮助乘客主动关掉订单的作用。

本次云公交试运行站点的设置主要依据公交大脑的计算，在考虑到“六进”服务的同时科学地利用了大数据。据悉，本次试运行云公交的四平方公里范围内共设有站点九处，其中有五处是为云公交专门设立的，这九处公交站点覆盖了该地医院、学校、市区、企业、地铁口等居民出行的主要地点。

此外，钱塘云公交最大的独特之处在于其没有固定路线。钱塘云公交可以根据居民预约的站点灵活生成路线，也就是说，如果云公交车上仅有一位居民预约乘坐，那么该居民即可享受云公交点对点的“专车接送服务”，真正实现从“人跟线走”到“线跟人走”的跨越。

据工作人员介绍，眼下试点区域共有三辆公交车投入试运营，预计九月初，已购入的全新纯电动公交将会替换旧公交车投入使用。另外，为提供更稳定、高质的服务，钱塘云公交还设有专门的应急调度中心，配有专门的视频监控管理人员坐在后台实时监控，保障在出现交通堵塞、公交故障、恶劣天气等突发情况时可以及时介入调整。

记者还了解到，在试点区域，此前乘坐常规公交需要等待至少二十分钟，而云公交可以把等待的时间普遍缩短至五分钟左右。此外，云公交在便利居民出行的同时还有效避免了车辆空跑的现象，减少了公交的运营成本，实现了供给双方的互利共赢。（记者：徐红燕、胡雯雯）