近期

多条在建铁路传来新消息

途经虎门的两条铁路

穗莞深城际铁路延长线

刷新了进度条

一起看下

穗莞深城际铁路新进展

2019年 通车的 穗 莞 深 城际 新塘南 至 深 圳机场段， 在虎门设有虎门北、虎门东两个站 。

目前， 穗莞深城际正在向北、西、南多个方向延伸 ，全线建成后可直通广州白云机场、琶洲会展中心、深圳中心城区。今天来看下往深圳方向的南延线建设进展。

西宝区间左线盾构始发

10月18日，伴随着盾构机刀盘缓缓转动，向前推进，由中电建南方建设投资有限公司承建的穗莞深城际西乡站至宝安站区间左线盾构顺利始发，穗莞深城际盾构区间施工加速推进。

西宝区间左线全长3515.134米，设计环数1954环。自宝安站始发，沿宝安大道向西北方向敷设，区间采用盾构法施工，区间设8座联络通道和2座电力洞室。 目前，穗莞深城际西宝区间已进入双线掘进状态。

皇岗口岸站框架逆作段吊装首根钢管柱

近日， 穗莞深城际皇岗口岸站框架逆作段首根钢管柱顺利吊装，为下一步主体结构施工奠定坚实基础。 

车站共分为91轴施工，其中第35轴至55轴采用框架逆作法施工， 需安装钢管柱98根，最长近40米，最大重量为57吨。

本次吊装的首根钢管柱长约40米、重量约55吨。首根钢管柱顺利完成安装，标志着皇岗口岸站进入全新的施工阶段，为项目 完成年度目标任务奠定了坚实基础。

皇岗口岸站明挖段深基坑首次爆破

此外，穗莞深城际前皇段皇岗口岸站小里程明挖段深基坑首次爆破也于近日顺利完成，皇岗口岸站基坑开挖迈出了坚实一步。

车站采用地连墙围护结构，由于基坑岩层强度高，需采用爆破开挖方法。

穗莞深城际将延至前海、皇岗口岸

穗莞深城际铁路南延线起于已开通的穗莞深城际深圳机场站，经宝安航城、西乡、新安街道，前海、南山、福田，止于皇岗口岸站。全长约35.7公里，全线地下敷设，设西乡、宝安、前海、超级总部、皇岗口岸等车站5座及中心公园存车场1处。

穗莞深城际线路示意图（以实际建成为准）

项目设计速度为160公里/小时，采用8辆编组的CRH6型动车组。两条线路建成后，在虎门乘坐城际动车可直达深圳前海、皇岗口岸，对 促进城际客流与市内通勤客流“公交化”、完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络具有重要意义。