你坐高铁的时候，被吵闹的“熊孩子”烦到过吗？

其实带孩子的家长也烦......尤其是春运期间，要带着大包小包赶路不说，还要照看天性好玩儿的孩子。要让年幼的他们和大人一样，安静老实地待上几个甚至十几个小时，不太现实。舟车劳顿之下，爆发争吵也是常有的事。

如何避免“熊孩子事件”的发生一直困扰着大家。而这个问题，在厦门开往上海的G1654次高铁列车上，得到了解决。

这列高铁的9号餐车车厢，部分区域被临时改造成了“遛娃舱”：

凡是上车的小旅客，都可以在家长的陪同下到这里参与趣味游戏，借玩具玩儿，或者读故事书。

不硬性划分固定的“儿童车厢”，而是对现有空间进行临时改造、巧妙利用，给带娃出门的家长们“搭把手”，也照顾到了其他需要安静的乘客。

“因为之前接到过关于儿童吵闹的投诉，有些小朋友是低幼龄的，年龄很小，很难控制情绪。”

在今年春运前的“头脑风暴”会议上，中国铁路南昌局集团有限公司福州客运段厦门动车队的“95后”列车长和列车员们提出了设置“遛娃舱”的设想——对部分长途列车的餐车进行“童趣改造”，以提升全车旅客的乘车体验。

于是，今年春运期间，自厦门始发开往北京、上海、南京等方向的部分16节车厢“长编组”高铁列车开设了“遛娃舱”。

这些年，虽然有了静音车厢，但数量总归有限，关于要不要设置“带娃专用车厢”的问题，一度在网络上引起热议。

不少人认为不能“一刀切”，强行把小孩分离出去，要理解孩子好玩儿的天性，多一些包容；也有人认为大人也需要休息，家长要尽到管教和照顾孩子的义务。总之，带不带娃，都要合力改善公共交通工具乘坐体验。

在家长闹心、他人忍让之外，临时改造的“遛娃舱”为这个问题提供了一个更好的解法，包容孩子，同时也照顾了大人。这是铁路部门对民众“精细化管理”诉求的巧妙应对，有温度、可操作，“大小乘客”都开心。

好了，孩子吵闹的问题解决了，现在更紧迫的问题是：到站了，孩子不肯下车怎么办

今年春运，你准备好带娃出行了吗？

来源：央视网

平度融媒编辑：耿悦