6月1日，2024粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心举行，展会期间举办的2024（第二届）未来汽车先行者大会上，李斌、雷军、余承东、周鸿祎等科技圈大佬悉数亮相。时间倒回5年前，没人会想到他们竟然会因为汽车而聚在一起。而科技企业躬身入局汽车行业的这些年，正是中国汽车产业飞速发展、实现弯道超车的关键时期，对于行业的未来发展，这些“新势力”的判断或许更具参考价值。

在分享环节，李斌与雷军都提到双方对于行业做过探讨交流，而作为从手机时代到电车时代的“老冤家”，雷军和余承东的内容里，则多少有那么点“针锋相对”的感觉。这几位车圈大佬的分享，金句频出，有梗有趣，很快在网络上刷屏，冲上热搜，引起广泛关注。

李斌 在电池寿命方面 要让每一位用户15年无忧

“超充技术再快也没有换电快，我曾向雷总（雷军）‘安利’换电技术，但他没有采纳。”作为开场分享嘉宾，蔚来汽车创始人李斌没忍住推广自家的换电方案。

他同时指出，随着智能电动汽车开始进入到大家的视线，汽车行业再一次成为科技创新的制高点。

李斌表示，大家对蔚来一直有个误解，总觉得蔚来是做换电的，“其实我们的充电做得也是最好的。”数据显示，截至4月25日，蔚来自建充电站达到3776座，充电桩达21995根，已在高速公路建设超充站364座以及超充桩1422根。“所以大家一定要知道我们语文好，数学也好，是综合成绩不错，不偏科。我们的目标是通过认真研发和运营的创新，在日历寿命（电池从生产之日起至电池寿命结束的时间）和循环寿命方面，让每一位电动车用户15年无忧。”他说。

谈及手机业务时，李斌指出蔚来不是要与小米和华为抢手机市场，而是要与蔚来汽车匹配做车手互联体验。“这个肯定是做得最好的，因为我们在底层软件就把它打通了。”

李斌还提出，蔚来的手机是绝对零广告、零预装，是最干净的，续航也是最长的，基础性能也是最好的。李斌还呼吁，“今后连接汽车的手机，最好都把广告接口全部干掉”。他还透露，蔚来即将发布第二代手机。

雷军 单车型有望创下国产车交付纪录

超1.5万辆的交付量，是小米Su7发布两个月来交出的成绩单。对于小米集团创始人雷军来说，这段日子可不太轻松：“过去两个月我真的忙得焦头烂额，6月份我们的工厂将采取双班制，确保单月交付1万辆以上。”雷军表示。

接住了“泼天的流量”，也需承受住各类挑剔的眼神。雷军坦陈，在过去的两个月里，Su7经历了“百万网友严选”，各类自媒体也对其进行了各种各样“惨无人道”的测试。“造车三年下来，我们越来越感觉到汽车工业的复杂度，也感觉到用户需求的多样性，我认为生态拓展是唯一的出路。”他说。

以后排屏幕为例，雷军认为，后排屏幕的应用场景很少，虽然喜欢的人特别喜欢，但绝大多数人并不需要，而后排屏幕的成本又很高。“我买过几辆车，后排屏幕到今天为止都没有打开过。其实解决方法很简单，在后排接入一个平板就行了，但这需要我们把生态打通，不管是华为还是其他品牌的平板，都能和这些接口适配。我之前就向李斌建议过把相关接口都统一了，大家资源共享，中国汽车就会越来越好。”

今年4月，余承东在问界新M5发布会上解释为何前风挡不用镀银玻璃：所有车窗用镀银玻璃，手机信号会严重减弱，送前风挡隔热膜效果更好。而三层镀银低辐射玻璃正是小米Su7的卖点之一，对此雷军在会上回应称：“保证没问题，欢迎深圳的朋友们到我们小米之家试驾体验，大家可以实测一下。”

对于Su7今年的目标，雷军表示全年将保证交付10万辆，但冲刺目标是12万辆。他同时指出，单车型在9个月的时间内实现这个目标，将创下国产车的纪录。

“去年年底我买了几个广告牌向几家品牌致意，大家说我蹭热度，在这里我再次解释一下，作为一个汽车行业的新人，我真的是由衷地对他们所作出的贡献致敬。”雷军最后表示。

余承东 正在考虑打造硬派越野车

“问界新M7将成为‘家用SUV的最好的选择’，没有之一，被称为‘国民SUV’。”刚一上台，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东的发言就延续着自己“凡尔赛”的风格，尽管华为已经不让他随便使用“遥遥领先”这一口号，但还是有观众在会场脱口而出。

他表示，2024年1月1日到5月19日，鸿蒙智行总销量突破13.4万辆，成为中国市场新势力销量第一的品牌。除了问界新M7之外，余承东还透露了问界M9的成绩。他表示，问界M9现在一个月交付1万多辆，在冲击一个月交付2万辆的能力。上市的短短5个月销量超过9万辆，拿下了中国高端汽车的销量第一名。他同时透露：“现在正在与合作伙伴讨论打造硬派越野车。”

余承东表示要向雷军和小米学习：“在硬核科技方面华为有领先优势，但在外观、颜值等小细节方面我们还有差距，刚刚雷总说自己专注于防晒、收纳，获得了很多女性用户的喜爱，这是我们需要学习的地方。”

针对目前汽车行业爆发的价格战，余承东认为，汽车品牌应该去“卷价值”，而不仅仅是“卷价格”。“其实现在在智能电动网联汽车里面全世界NO.1的卷王应该是比亚迪，因为它有超低成本的能力。但是我们不善于卷超低价格，我们善于卷价值，卷智能化、豪华感、舒适感和安全。”余承东说。

周鸿祎 “我是国产新能源的气氛组”

从企业家到顶流网红，360集团创始人周鸿祎被网友指责“不务正业”。周鸿祎回应：“我不是车圈专业人士，我是国产新能源的气氛组，为行业发展摇旗呐喊。”

“自从学会刷短视频之后，我人也变得精神多了，每天凌晨3时才睡觉。这次演讲没有报酬，就想增点粉丝，大家拍一下二维码。”他直言不讳。

针对当前车圈老板纷纷下场做直播的现象，他给出了自己的见解。他认为，现在车圈最卷的是老板，每百公里油耗变成了“耗”多少个老板。“说是‘卷老板’，实际上卷的是企业家个人IP”。周鸿祎表示，明星做代言人的时代已经过去了，新的营销方式几十亿元都买不来。消费者想看的一个是比较硬的产品和服务体验，软性的认知就是企业家本人。

在周鸿祎看来，在这个信息爆炸的时代，企业家个人的品牌形象越来越成为企业竞争力的一个重要方面。通过直播等方式与消费者建立更直接的联系，不仅可以增强品牌的亲和力，还能在市场中树立独特的个人形象，“‘Are you ok’就很给雷军加分”。

今年5月份，周鸿祎开了9年的迈巴赫拍出了990万元的高价。对此他表示幸亏自己把钱全部捐了，“有人说是一场闹剧，但结果是让更多消费者知道国产新能源车做得很好。”他说。

 深圳晚报记者 王新根/文 严文婷/图

人气流量背后是“新质汽车”能量

深晚快评

6月1日，许多大朋友、小朋友在2024粤港澳大湾区车展过了一个科技感十足的儿童节。新车首秀首发，车圈大佬齐聚，线上“打卡”视频火热，现场开启“人从众”，足以彰显本届车展的顶流人气。

本届车展有107个汽车品牌、1036款新车型同台亮相，传统车企底蕴深厚、百花齐放，新势力火力全开、绽放光彩，而企业家个人IP的流量加持，让车企尤其是新势力车企的品牌热度更加凸显。雷军、余承东、李斌、周鸿祎等纷纷亮相，频爆金句，有梗有趣，欢乐互动，尽显“顶流”效应。周鸿祎幽默地说，现在车圈最卷的是老板，每百公里油耗变成了“耗”多少个老板。其实，在汽车市场激烈竞争与机遇并存的形势下，“卷老板”目的还是为了品牌的出圈。正如一位网友的留言：“‘带货’很成功，连我这样不懂车的人看了都想买。”

如果说“卷老板”指向流量时代秀出品牌的面子，那么“卷价值”则是面向未来沉淀出品牌的里子。不管是入脑的大咖观点分享，还是吸睛的“车在水上漂”等功能展示，大家愈发感受到：汽车产业正在以“新质”促“高质”、成为汇聚各种新技术的科创高地。本届车展不仅是品牌的秀场，也是创新的盛宴，在推动汽车消费、展示科技与产业深度融合亮点和呈现汽车产业向“新”向“质”上发挥“风向标”作用。

近年来，深圳抢抓汽车电动化、智能化的产业变革趋势，充分发挥“深圳制造”的优势与动力，促进新能源汽车产业高质量发展。雷军说：“深圳是一座创新的、年轻的城市，跟小米的形象特别契合。”新能源汽车产销两旺的深圳，正以更加昂扬的活力与姿态，加快推动新能源汽车产业成为经济增长新支柱，乘势而上迈向“新一代世界一流汽车城”。