1993年1月1日，原深圳市宝安县撤县，正式设立宝安、龙岗两区，加快推动深圳城市化进程，这一年深圳经济特区13岁；同年9月17日，经民航总局批准，深圳航空开始航班运营，属于深圳人自己的航空公司从此腾飞翱翔。

沿着中国改革开放的足迹，跟着深圳经济特区先行示范的节拍，深圳航空一路走来，宛如大鹏展翅，扶摇直上，不知不觉已与特区一起走过30年岁月。值深圳经济特区建立43周年、深圳航空开航30周年之际，即日起，深圳晚报联合深圳航空推出“三十而立 飞向未来——我们一起走过的三十年”专题图片报道，回顾开航30年来，深航与特区共成长、与改革开放同频共振的重要历史瞬间，以这种特殊的方式为深圳经济特区建立43周年献礼，敬请垂注。

43年来，深圳凭借敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神，一路闯关夺隘，在波澜壮阔的中国改革开放史上写下了壮丽的发展篇章，推出了一批极具显示度和影响力的制度创新成果，取得了数个改革创新的“第一”：1999年，深圳举办首届中国国际高新技术成果交易会，迄今已成为“中国科技第一展”；2005年，深圳被评为首批全国文明城市；2008年，深圳被联合国教科文组织全球创意城市网络认定为“设计之都”，成为我国首个获此殊荣的城市；2019年，《中共中央国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》正式发布，支持深圳高举新时代改革开放旗帜，建设中国特色社会主义先行示范区。

深圳经济特区尽显改革“闯将”、开放“先锋”、创新“能手”的本色，向世界生动展现了中国特色社会主义的勃勃生机。在深圳经济特区奋斗的轨迹里，少不了深圳航空的改革创新身影。

自诞生之日起，“创新”就镌刻在深航的基因中，一个个“首次”“首创”“首推”领先着民航业的各类服务创新：率先推出“一小时内免费送票上门”服务；率先在深圳推出“网上值机”服务；首推“安检内线上改签”服务；国内首家实现舒适经济舱全机队覆盖……

自1993年9月17日开航至今，深航机队规模从早期的2架飞机发展到如今超过220架(含昆明航空) ，机队规模跻身中国第五大航空公司之列；累计总运输旅客量已超过3.8亿人次；航线通达国内外80个城市。

30年来，深航紧跟深圳经济特区发展步伐，架起深圳连通世界的空中走廊，留下了诸多重要历史画面。这些精彩画面值得被记录，请关注即日起深圳晚报陆续推出的专题图片报道，回顾深圳首家本土航空公司的重要发展历程，回顾特区改革开放的峥嵘岁月，重温市民对特区发展大事的记忆，传承深圳经济特区的城市精神。

深圳晚报记者 杜婷