湖北日报讯（通讯员田双双、童光辉）2月13日，谷城县茨河镇金牛寺村四组村民魏素芬，准备到集镇办事，一辆崭新的公交车停在门前不远处，她高兴地投币上车。“以后不用再骑电动车去镇上，到县城也能坐公交直达。”

为了持续改善城乡群众出行条件，谷城县抢抓争创湖北省全域公交县（市、区）这一契机，整合资金9287万元，按照“政府主导、公车公营、群众受益”原则，精准把脉出行需求，进一步延伸公交支线、增设公交主线，让公交成为群众的首选交通工具。

目前，全县累计投入公交车辆205台，新建农村客运候车亭162个，升级改造6个乡镇综合交通运输服务站，65岁以上老年人及现役军人、残疾人等，均可享受免费乘车服务。

据测算，启动全域公交工作后，票价较原来平均下降近40%，每年可为城乡群众节省出行支出600余万元。

盛康镇土地岭村干部石家群告诉湖北日报全媒记者，虽然村里到镇上的路程不是很远，但偏离交通主干道，出行也不方便，如今通了公交，村里的果蔬进城就更容易了，村民开办农家乐也更有信心。

5年前，庙滩镇兰家康村村民高玉龙返乡创业，种植30余亩草莓。没有通公交的时候，草莓一成熟，他就请车或自己开车，运输草莓到县城售卖。现在，公交一天跑几趟，他的草莓直接搭上“便车”，带货到城里，省时又省钱。

“一年下来，收入有30万元。”高玉龙心系乡亲，在他的草莓园务工的都是当地村民，邻村人坐公交来回方便，关键是安全。

为满足企业职工、学生等出行需求，谷城县交通运输部门还推出定制公交服务，上门接送。新金洋、三环铸造、吉利硅谷等企业开通了“职工公交”，从“家门”到“厂门”，无缝对接。