5月24日，中国铁建电气化局承建的沪宁沿江高铁首座220千伏牵引变电所——金坛牵引所一次受电启动成功，为下一步接触网送电、开展联调联试提供了先决条件。

铁路牵引供电系统是为高速动车组提供电力，确保动车组安全、可靠、稳定运行的关键。牵引变电所是牵引供电系统的“心脏”，它将外部电网提供的220千伏交流高压电变换为27.5千伏,给动车组高速电机提供稳定的电力，保证列车的高速运行。

为保障沪宁沿江高铁常州段“四电”工程顺利建设，常州市铁办主动作为，积极协调沿线3区12镇，两个月内解决了33处“四电”用地，在全线率先完成“四电”工程用地组卷报批。截至今年3月，常州段“四电”工程全部完成，为全线开展静态验收、联调联试等打下了坚实基础。

沪宁沿江高铁全线新建牵引变电所4座，其中常州区域内2座，分别为金坛牵引变电所和常州东牵引变电所。继本次金坛牵引变电所受电成功后，常州东牵引变电所计划于本月底前启动受电。

目前，沪宁沿江高铁常州段建设各项工作已进入尾声，常州市正按照路、省部署，全力开展沪宁沿江高铁沿线环境综合整治和绿化等工作，加快金坛站、武进站地方配套工程施工进度，全力保障省委省政府2023年高品质建成开通沪宁沿江高铁目标的实现。