2月7日，记者从中国海洋石油集团有限公司获悉，珠海LNG二期项目顺利推进，粤港澳大湾区首座27万立方米液化天然气（LNG）储罐完成外罐主体结构施工，全面转入内罐施工阶段，项目建成后将大幅提升粤港澳大湾区和华南地区的天然气供应保障能力。

珠海LNG位于金湾区高栏港，是珠江口西岸最大的液化天然气接收站，一期项目于2013年投产，是中国首个完全自主试车的液化天然气项目，投产至今累计进口液化天然气超2000万吨。

为充分利用宝贵的岸线和土地资源，中国海油积极推进珠海LNG扩容建设，提高粤港澳大湾区天然气供应的稳定性、可靠性和安全性。珠海LNG二期项目于2021年6月开工，同时建设5座27万立方米液化天然气储罐及配套设施，2024年建成投产后，珠海LNG将成为华南地区规模最大的天然气储运基地，年处理能力可达700万吨，折合气态天然气约100亿立方米。按照1户居民每月用气30立方米计算，100亿立方米天然气大约可供近3000万户居民使用1年。

据介绍，珠海LNG二期项目现场靠山面海，区域内地震设防等级高，存在海沟、漏斗等复杂地形，给储罐设计建造工作带来巨大挑战。为确保单罐重达200多吨的超大型液化天然气储罐立得住、站得稳，中国海油储罐技术团队自主开发了变刚度协调设计群桩基础技术。

珠海LNG二期项目是在一期项目基础上就地扩建，项目占地面积受限，设计团队针对性地开发了有效容积比更优、土地利用率更高、储罐设计难度更大的高瘦型设计方案，实现了超高剪力墙减隔震设计、超长环形预应力混凝土结构设计等技术突破，使我国在超大型液化天然气储罐设计建造技术方面达到国际领先水平。

据珠海LNG二期项目经理韩小康介绍，27万立方米储罐直径达94.2米、高65.7米，单罐混凝土浇筑量45000立方米，工程量巨大。项目建设团队创新应用智慧工地、内罐全自动TT焊接等多项自主技术，依托数智管理平台对关键作业流程进行在线分析优化，大幅提升施工安全、质量和效率，实现310万工时零事故，创造了7天完成单层施工的行业最快纪录，以100%的合格率通过拱顶块密封性测试，为项目成功升顶提供坚实保障。