这几天，在北川陈家坝镇西河村范家坝大桥施工现场，工人正加班加点浇筑挡墙、平整桥面，为桥面沥青铺设作准备。

这座全长127米的公路桥是当地跨度最长、规模最大的铁索桥改公路桥，预计今年6月底实现全面通车。

去年以来，北川境内8座索桥全部开始升级公路桥，范家坝大桥是最后一个建设实施项目。

“按照原计划项目要10月底才能交付，现在看来可以提前4个月交付使用。”范家坝大桥项目负责人杨勤说。

西河村4组居民母广翠每天都会来现场了解施工进度。说起脚下的青衣江和索桥，58岁的母广翠记忆深刻：“以前还没有索桥，只有背着娃儿蹚过齐腰深的河水。”

这几年，她养了30多头猪，但卖猪却是个难题。“等桥修好了，就可以直接开车到家门口收猪，到时候就方便了。”母广翠说。

北川地处岷山山脉和龙门山脉交界处，境内沟壑纵横，溪流众多。“看到屋，走得哭”，曾是山里群众出行的真实状况。

上世纪八十年代以来，不少临河乡村自发修建铁索桥。而随着时间推移，这些沿河而架的“甩甩桥”，如今已难以保障出行和产业发展需要，成为乡村振兴的“痛点堵点”。

随着“索改桥”项目的实施，这样的“痛点堵点”正在得到解决。今年，北川“索改桥”项目包括禹里镇慈竹桥、陈家坝镇西河村范家坝大桥、陈家坝镇金鼓桥、片口乡晒金桥，除范家坝大桥正加紧施工外，其余3座已完工。

“索改桥”项目全面完工后，将会改善全县10余个行政村、万余名群众的出行条件，为相关区域带来新的发展机遇。

绵阳广播电视台融媒体中心

记者：唐云峰

责编：曾秀云

校对：崔英

北川融媒体中心

通讯员：周雪梅