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热点热议丨首府公交可定制,公共资源需要这样的集约化利用

日期: 来源:天山网收集编辑:天山网

 张蓓

  新闻事件:据石榴云/新疆日报报道,为满足居民个性化、多元化出行需求,乌鲁木齐市已开通40条定制公交线路。有需求的居民,可向各公交公司提出申请,开通新的定制公交线路。定制公交票价实行政府指导价或市场调节价,参考乘车群体经济能力和车辆用途,目前推出定制公交票价3元至30元不等。

  热点热议:近年来,北京、上海、成都等不少国内城市都开通了公交定制服务。虽然定制公交票价比常规公交价格贵一点,但是相对于打车、网约车等出行方式花费便宜了不少,相比于自驾车更是一种节能减排的绿色出行方式。

  所谓定制公交线路,是指通过对处在同一区域具有相同出行时间和相同出行目的地的人群进行数据分析整合,规划设计“定时定点、快速直达”的公交线路,能够以差异化、集约化、高品质的城市公共交通服务模式满足居民个性化、多元化出行需求。从它的运行特点中不难看出,这是一种公共资源集约化利用的有效形式,特别是对于常规公交线路少的城市偏远区域而言,既解决了居民早晚或周末集中出行需求,同时也避免了平峰时期公交车“跑空趟”的资源浪费。对于市民而言,以经济实惠的价格就能享受到不拥挤又可靠的公共交通服务,也是一件舒心的事。

  当然,要做好类似公共资源集约化利用的前提,就是得瞄准公众需求,进而在整合利用现有资源和分析归纳居民需求之间找到恰当的结合方式。在大数据平台能为我们提供更可靠数据和更准确分析的当下,相信经过不断优化和调试的定制公交能够更好地为更多市民服务。


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