10月9日下午，随着最后一块岩体被凿穿，达通1号隧道左幅贯通，标志着金河大道建设取得阶段性胜利。

达通1号隧道设计为双向四车道，左右洞各长697m，单位工程投资1.1亿元，最大埋深约88.4米，主要涉及IV、V级围岩。隧道主要施工难点:一是其为小净距隧道，左、右幅最短距离为15.9m;二是进、出口段为浅埋施工，且地表存在建筑物，加大隧道掘进难度;三是达通一号隧道岩层节理裂隙较发育，基岩孔隙裂隙水较多，洞身钻爆开挖过程中可能会发生短时集中涌水、涌泥，瞬时涌水量可达每天上万立方米。

作为省、市重点项目，金河大道中段估算总投资28.5亿元，是连接达州金垭机场经高铁南站至东部经开区的主要通道。路线呈东西走向，全长8.4公里，金河大道中段采用城市主干路技术标准建设，其中空铁新城前大道至南北三号干道段为双向八车道。项目建成后，将成为畅通达州东向出川、连接重庆的交通主动脉之一，对加快区域城镇化进程、促进产业高效联通起到关键作用，对推动万达开区域统筹发展、打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点起到重要作用。

来源：达州市住房和城乡建设局