还记得2009年的建国六十周年国庆阅兵，许洲诚在电视机前久久伫立，铿锵的军乐团和威武的装甲车给他带来了极大的震撼。从那以后，他开始了多年的单簧管学习，并且在内心埋下了学习车辆专业的种子。经过十年的不懈练习，许洲诚终于在2019年以管弦乐专业全国第一的成绩考入清华，并以第一志愿考入了清华车辆学院。

许洲诚在特奖答辩现场

三年前，许洲诚跟所有新同学一样满怀着期待与懵懂踏进了清华校园。作为艺术特长生，他加入了学生艺术团军乐队，在音乐的浸润中开始了大学之旅。面对繁杂而困难的课程，他很快就迎来了当头一棒：第一次考试就灰头土脸地考了70多分。许洲诚不禁怀疑：艺术特长生是否真的能够解决车辆的难题？

学习之余，作为军乐队的一员，许洲诚从音乐和乐队生活中获得了鼓舞。乐队在期末周会组织集体自习，他也逐渐在学长学姐们的指导下掌握了每门课的要点，成绩有了逐步的提升。

大一下疫情居家期间，为了不懈怠，许洲诚每天都会在省图书馆学习到闭馆。持续的努力和鞭策终于让他的学业从此上升。在不断探索和调整中，许洲诚找到了最适合自己的学习方法。他会在每门课后把老师强调的知识点温习一遍，并将作业中的疑难知识点全部学习清楚。在期末周，他会不遗余力地温习每一个知识点，利用高效的学习保证考场上所有内容都牢记于心。经过几年的持续努力，许洲诚的推研成绩位列第一，回答了他当年的疑问。

除了合适的学习方法外，乐队也不断为许洲诚注入了前行的动力。在这个温暖的大家庭里，他逐渐从单纯的演奏音乐变成了艺术活动的组织和筹划者，成为了指挥与队员间的沟通合作桥梁。

许洲诚在清华大学艺术团军乐队的表演

作为军乐队的首席和副队长，许洲诚三年投入了600余小时，组织参演了20多场校级活动，包括“庆祝中国共产党成立100周年”专场音乐会、每年的新年音乐会、校庆大游园等演出，用华丽的乐章助力了学校的艺术活动，也伴奏了时代的发展。同时，他也积极向普通同学普及艺术教育。

三年里，他累计为乐队安排过许多次专业小课与合排，通过每周的授课培养了多位同学从零开始掌握单簧管。许洲诚在学习与社工中艰难平衡着，但每当看到聚光灯下同学们发自内心的欢乐笑容，听到台下观众如雷的掌声时，他不禁感慨，所有的付出都是值得的。

每当繁重的课业给他带来挫折与烦躁时，音乐与艺术会寄予极大的慰藉，让他得以平复心情，亦或是突然找到解决问题的灵感，继续面对更多的挑战。本科生活让许洲诚切身感受到，清华 “自强不息，厚德载物”的校训。只有持续地爬坡与奔跑，以"器识为先，文艺其从"的情怀与胸襟去拥抱大学生活，才可能在几年后的蓦然回首时微微一笑，无怨无悔。

在清华，育人和创新始终处于最重要的地位，清华浓厚的科创氛围与科研训练更是激励着许多同学不断探索前行。作为车辆学院的同学，许洲诚表示从大一起就对新能源发展产生了浓厚兴趣。他早早参加了SRT本科生科研训练，并发现电动汽车的快速普及带来了许多诸如充电慢、充电难的问题。因此，基于用户侧的使用需求，他聚焦寒冷环境下的充电场景，在课题组和师兄们的帮助下挖掘难题与创新点，并最终创新性地提出了一种电池热管理方法，带领同学们在挑战杯科创竞赛中获得了老师们的肯定。为了探明脉冲预热在整车实际应用中的性能，许洲诚开始搭建仿真模型，对多个未知参数进行标定，每次都需要1-3小时才能得到一轮结果。经过数十次调节，许洲诚终于让实验与仿真的误差保持在了1度以内。

功夫不负有心人。通过实验与仿真验证，脉冲加热的预热速率达到了现有车厂应用技术的两倍。这也证明了脉冲预热效果具有鲁棒性，能适应各种实际工况。为了让技术进一步落地，许洲诚还和来自车辆、电机和电子系的队员们，充分发挥学科交叉优势进行电力电子器件的创新设计，用两个月的时间低成本搭建出了支持脉冲预热且适配新型电力市场的充电桩样机。

从大量的文献调研到精密复杂的实验仿真，从反复修改十几遍的PPT到枯燥和刁钻的答辩训练，从用心打磨的学术论文到结合多方的产业应用，不断积累的经验与成果让他对这个领域有了更充分的了解，也让他对新能源汽车行业的未来与碳中和的美好愿景有了更坚定的决心和更迫切的渴望。站在能源和信息革命的时代洪流下，许洲诚找寻到了适合自己的创新方向与平台：让知识结出果实，让梦想变为现实，让自己的智慧与魄力在大学生活中焕发新的光彩。

许洲诚生活照

除此之外，他认为作为清华人还肩负着比同龄人更多的社会责任，“我们要通过现在的学习和未来的工作，来实现祖国的繁荣富强乃至人类的文明进步。”如今的中国正处在百年未有之大变局，希望每个人都能刻苦钻研，为国奉献，用技术和产业发展助力祖国的伟大复兴。

●

●

●

来源｜清华招生

排版｜曾净

编辑｜江盛盈 曾净

▲ 这群清华人，因舞蹈重聚，让生命绽放！

▲ 飒！“清华+空军”首批女飞行学员完成首次单飞

▲ 当清华硕士遇到彝族绣娘……