作   者  林海斌   彭   特

1月10日，中铁十一局与株洲长远智造股份有限公司签订了《专利许可合同》，约定将专利《一种本邻线路铺轨设备及本邻线路铺轨施工方法》许可给株洲长远智造股份有限公司实施，这标志着中铁十一局科技创新开花结果，实现首件专利对外许可，产生“实打实”的经济效益。

以往铁路铺轨无法在铺轨设备不转线的情况下铺设相邻线路的长钢轨，十分影响铺轨效率。为突破该技术瓶颈，中铁十一局从2018年开始进行铁路工程跨线铺轨装备及施工技术的理论研究、试验验证等工作，同时，该项研究被确立为中国铁建2019年科技开发C类课题。

2021年3月，经过3年反复试验论证，第一套BLCP500型本邻两线长钢轨铺设机组研制下线，并在郑万高铁、福厦高铁得到成功应用，实现了设备在本线铺设本、邻两线长钢轨的功能，综合工效提升约50%。“走单线铺双线”的跨线铺轨技术填补了我国高铁机械化跨线铺轨作业技术空白，先后被人民日报、科技日报、新华社等40多家主流媒体报道，产生了良好的社会效益和经济效益。

2022年5月，“BLCP500型本邻两线长钢轨铺设机组及成套施工技术”被中国铁建专家组认定总体达到“国际先进水平”，其中邻线长钢轨铺设技术达到“国际领先水平”。

党的二十大报告指出，科技是第一生产力、创新是第一动力。中铁十一局始终坚持这一发展战略，多年来，始终以国家级企业技术中心、博士后工作站、铺架技术及装备研发中心等科研平台为依托，建立、健全、更新科技创新制度，激发科技创新活动，建立“产、学、研”联合机制，提升科技创新成果质量，在铁路铺架和城市轨道方面形成了独特优势，先后有多项行业领先的科技成果在全集团得到推广应用，“铺架劲旅”品牌越擦越亮。