记者 赵波 通讯员 唐梦遥
新春佳节，万家灯火，总有这样一群人，他们“舍小家，顾大家”为保障市民的顺畅出行默默坚守岗位，他们照亮了除夕夜归家的路，温暖了十米车厢乘客的心。在他们之中，今年即将退休的驾驶员王守金也是其中一员，王守金是青岛城运控股公交集团市北巴士公司30路电车驾驶员，自1987年6月正式成为驾驶员后，在这个岗位上一干就是37年，他把全部的心血、汗水都倾洒在所热爱的公交事业上。
干一行就爱一行，他23年没看春晚
“我是一名退伍军人，我愿意用我自己的辛苦，来换取他人的团圆。”1985年11月，年仅23岁的王守金从部队退伍。“当时，我的好多战友都陆续接到了录取通知书，就我迟迟没有接到，说实话，还挺着急的。”王守金回忆道。1986年1月，王守金接到录取通知书，正式成为青岛公交集团的一名驾驶员，多年的部队磨炼造就了他坚韧不拔的性格，因为没有接触过大车，王守金就从头学起。“干一行爱一行，技多不压身”是王守金的“人生信条”。1987年，王守金取得了无轨电车的驾照。2001年，一次偶然的换班，让王守金接触到了除夕的末班车，此后23年间，每年的除夕夜，王守金都坚持发末班车，将与家人团聚的机会让给其他的同事。如今，他已经数不清有多少个除夕夜没有跟家人一起吃团圆饭了，每当提起王守金的名字时，路队里没有一个人不竖大拇指。
今年的除夕夜，王守金又一次主动请缨开末班车，而这一次，也将会是他职业生涯中的“最后一班末班车”。王守金说，自己这么多年驾驶着公交车行驶在路上时，看到挂在街边的红灯笼，在路边玩烟花的孩子，便会想起自己家人围坐在一起吃着年夜饭、看着春晚、讨着红包的情景。想到家人，王守金的眼眶湿润了起来。“我不是一个称职的父亲。我的儿子经常问我，为什么别的小孩的爸爸都能陪着一起过年，而他的爸爸在年三十这天，从来没有陪他一起吃过饺子，看过春晚。”王守金说，“但我是一名退伍军人，就要有这样一种担当精神。”每当此时，妻子就会对儿子说：“爸爸是一名公交车驾驶员，爸爸不能陪你吃饭，是为了让更多的孩子能有爸爸陪。”看着孩子委屈的模样，王守金的妻子也会偷偷落泪。
但随着孩子慢慢长大，懂得了驾驶员工作的辛苦，也不再埋怨了，每当王守金出门上班时，还会叮嘱一番。王守金说，三十七年来，家人一直很支持自己的工作，此刻，一家人都还等着自己回去吃饺子呢。
连续31年荣获安全标兵，30路车他“了如指掌”
“自1987年我取得无轨电车驾照到现在，从我驾驶过的车型就不难看出青岛公交近代的发展变化。”20世纪80年代，无数个冬日里，王守金每天清晨三点起床，棉衣，棉裤，棉鞋全副武装，当到达场站时，全身几乎冻僵了，摸着冰冷的方向盘，车门窗缝隙不断地漏风，车厢内的温度与外面几乎没什么区别，手脚、耳朵每年都要长冻疮。现如今，随着社会的发展，无轨电车经过升级改造，车内环境设施都有了较大改善。37年间，王守金换过的车型不下十种，每次更换，他都潜心学习，尽快掌握要领。如今，他虽然两鬓染霜，但工作的精神却依然焕发，为千万乘客送去了方便，带来了温暖。
他所在的30路线，往返1个小时20分钟，沿途有学校、医院、市场，又是市内城区南北主干道，车流量巨大，是市区拥堵严重的道路之一，很多驾驶员运行完一圈，直接就会投入到下一圈的工作中，几乎没有休息时间。
“30线沿途有几处信号灯？几个上下坡和弯道？哪些人行横道无信号灯监管？地面哪里有坑洼？这些我都熟记于心。”说起30路线的特点，王守金如数家珍。为了保证乘客安心乘车，王守金在本就不多的休息时间里年复一年，日复一日地钻研，练就了一手“起步稳、行车稳、停车稳”的行车技术。他也将自身驾驶经验编写为成体系的“double six”工作法，直接在分公司各班组内推广，供同事们学习使用。提到王守金，同事们都表示佩服他的技术，每次有问题去请教，他都会倾囊相授。
2017年，王守金被评为“青岛市劳动模范”，而在此之前，他已连续31年获得安全标兵，成为安全行驶“百万公里”第一人。
拿起“接力棒”，公交人的薪火相传
除夕夜的前一天，王守金的徒弟王海杰来到他身边，“师父，今年除夕，我陪您一起开吧！”王海杰不仅是一名30路驾驶员，还是王守金的徒弟。自王海杰进入二分公司后，便跟着王守金学习。初来乍到时的王海杰驾驶经验不足，路况不熟，王守金便对他格外“照顾”，哪些路段事故多发？哪些路段路面情况差，需要提前减速，如何规范驾驶……王守金总会耐心地讲解各种注意事项。除此之外，王守金还会手把手地教王海杰如何判断车辆故障，如何快速排除故障。
师徒传承，守正创新。在公交行业中，所谓薪火相传，不仅传道授业解惑，同时也传承了公交的文化、理念、技术。公交随处可见如“扫地僧”般的“师傅”，他们敢碰钉子，敢挑担子，带出了一批又一批徒弟，推动着公交事业的不断发展和企业理念的代代传承。
23时45分，新年的钟声即将敲响，车辆缓缓驶入舞阳路公交场站。谈起自己最后一次坚守除夕岗的感受，王守金表示：“能与乘客们一同辞旧迎新，我觉得这个夜晚十分有意义。”而王海杰表示，自己将以师父为榜样，拿起接力棒，下一个大年夜，30路的沿途，自己将继续陪伴乘客。
在青岛城运控股公交集团市北巴士公司像王守金这样的一线职工还有很多，他们是驾驶员，是调度员，是后勤人员，在广大市民团聚的时刻，他们却坚守在自己的工作岗位上，为乘客提供安全的出行服务，他们从事的虽是一份工作，但这种精神令人敬佩。