投入使用的新林西站。

12月1日，记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司了解到，11月30日15时30分，随着集（宁）至通（辽）铁路宇宙地站至平顶庙站之间双线自动闭塞改造施工完成，新建林西正式投入使用，“蒙煤东运”大通道——集通铁路运能得到大幅度提升。

新林西站迎来首批旅客。

此次投入使用的新林西站，位于内蒙古自治区赤峰市林西县内，是集通铁路电气化改造中最大新建站，于2022年9月开工建设。车站采用“上进下出”的流线设计，由地上旅客候车大厅和地下旅客出站通道组成。站房建筑面积为4500平方米，候车室为1776平方米，候车大厅最多可容纳1500人同时候车。地面层与广场平接，广场停车场设104个停车位，能充分满足林西地区人民群众出行需求。

投入使用的新林西站站房。

全长52公里的宇宙地站至平顶庙站双线自动闭塞改造施工，是打破制约集通铁路运能瓶颈的关键工程。施工过程中，铁路部门和建设单位积极克服气候等不利因素影响，加强运输组织，严格执行各项安全卡控措施，指派专业力量包保盯控重点作业、安全防护等关键环节，精心组织对各专业设备的检测验收和安全评估，对轨道状态、通信信号等系统进行了综合优化调整。双线自动闭塞改造完成，为新林西站投入使用奠定了基础。

集通铁路横贯内蒙古自治区中东部，是呼包银经济带与东北地区交流最便捷的铁路通道。据了解，集通铁路全线电气化改造完成后，通道能力将由3600多万吨提高至8000多万吨，对推进西部大开发和振兴东北老工业基地发展战略实施、拓展快速客运网深入内蒙古中东部腹地，具有重要意义。（内蒙古日报·草原全媒记者 郭惠超）

来源：草原全媒