在楚雄高新技术产业开发区内的晶科能源（楚雄）有限公司，数千平方米的生产车间里，上百台机器隆隆作响。智能机器人在车间里往来运送器件，遇到障碍物会自动避让。几名工作人员守在屏幕前，查看各项数据。

看着智能机器人把太阳能电池片源源不断运出来，晶科能源（楚雄）有限公司公共关系总监陶尤军说：“车间采用了AGV智能小车、六轴机器人、MES系统等先进的设备、系统，通过大数据、5G、人工智能等技术的应用，极大地提高了生产效率、产能和产品质量。”

晶科能源（楚雄）有限公司计划建设年产20GW高效太阳能电池片项目，分两期实施，每期建设10GW高效电池片生产线。一期10GW项目于2021年12月投产。春节以来，企业开足马力生产。

“近段时间市场火热，订单非常多，产品供不应求。车间现在连轴转，生产线24小时不停。”陶尤军说，公司现在日均产量达到230万片，行情高峰的时候日均产值超2000万元。目前，公司正加紧推进建设二期10GW项目。

晶科能源（楚雄）有限公司旁边，十多辆挖掘机正在不停开挖两片荒山，几十辆运输泥土的车辆往来穿梭。楚雄州常务副州长陈锐介绍，楚雄高新技术产业开发区新材料产业正蓬勃发展，已吸引江西宇泽、晶科能源等知名企业入驻，宇泽一期、二期7GW单晶硅拉棒+8GW切片项目、晶科一期10GW电池片车间已投产，下一步将引进年产20万吨的多晶硅项目。正在开挖施工的地方，拟建一座大型变电站，满足产业后续发展需要。

在大理州祥云经济技术开发区，鸿新新能源科技（云南）有限公司10GW单晶硅棒及切片项目不久前实现部分投产。二楼车间内，240台设备正在高速运转。工作人员徐开林在车间内来回走动，查看各台设备前的显示屏。“屏幕上实时显示炉内温度、液口距、曲线图等，发现异常要及时调整处理，拉棒速度快慢直接影响产品质量。”徐开林说，他们车间每班10个人，每人负责24台设备。

距离鸿新新能源科技（云南）有限公司不远处，新建的滇西祥云国际物流港（北港）二期即将投入使用，38.68万平方米的物流仓储建筑蔚为壮观，偌大的铁路货运站台可以同时容纳上百辆货车停靠，崭新的铁轨把物流港和昆楚大铁路紧密相连。

近两年，云南省、大理白族自治州加速把洱海周边工业企业转移到祥云经济技术开发区。“园区依托区位交通和资源优势，以新材料（硅光伏、新能源电池）为主导产业，融合金属材料加工制造和现代物流，打造区域绿色高创产业高地。”祥云经济技术开发区管委会主任赵武说，园区已吸引一批企业进驻，如湖南立新年产1万吨再生硅材料项目、鸿新10GW单晶硅棒及切片项目、湖南宸宇10万吨负极一体化项目、贝特瑞20万吨锂电池负极一体化项目、埃克森电池产业项目和昆宇年产20万吨锂电池正极材料项目等。

近段时间以来，地处中老铁路、昆曼国际大通道关键节点的中国老挝磨憨-磨丁经济合作区热闹非凡。每天，从昆明驶往磨憨的动车上，“挤满”了来自全国各地的乘客。有的去磨憨-磨丁经济合作区经商，有的去建筑工地务工，有的去搞蔬菜、橡胶、芭蕉等种植业，有的去从事鸡、鸭、鹅等养殖业，也有的去老挝琅勃拉邦旅游。

“春节以来，人流量每天都在增加，店里生意一天比一天好，门口经过的货车越来越多。”在距离国门不远处经营小卖部的禹先生说。

记者看到，老挝境内的磨丁片区高楼林立，建筑工地施工如火如荼。中国境内的磨憨片区，商铺众多，街道干净，崭新的联检大楼拔地而起，施工车辆往来穿梭。在口岸进出通道，几十辆满载物资的货车排着队，有序通关。

2022年，云南省决定由昆明市与西双版纳傣族自治州共建磨憨国际口岸城市，由昆明市全面托管磨憨镇，建设磨憨国际口岸城市，磨憨-磨丁经济合作区发展从此驶入快车道。

“春节以来，口岸物流快速发展，每天进出货车700多辆。来考察的企业非常多，每天接待两三批。”合作区经济发展局局长阮勇说，随着磨憨建设力度不断加大，大量企业到磨憨考察投资，给磨憨带来许多机会。