新黄河记者：柴颖颖  

走进胶济铁路青岛博物馆，瞬间仿佛穿越百年。作为一座反映胶济铁路诞生发展的专题性展馆，胶济铁路青岛博物馆位于胶济铁路“零公里”起点站——青岛站，由青岛火车站钟楼改造而成，展馆面积达1823平方米，馆藏文物、图片等藏品1400余件。

展区由五个展厅组成，主题分别为起点、联接、抗争、铸魂、腾飞，它以回眸的视角俯瞰100多年来胶济铁路的发展历程以及对中国近代史的影响，展示了铁路与城市之间密不可分的关系，充分体现了“胶济零公里、城市新起点、时代领跑者”的建馆主题。

胶济铁路博物馆青岛馆与济南馆“一体两翼、首尾呼应”，形成了文化济铁新坐标。

起点

1897年德国借“巨野教案”武力侵占胶州湾。1898年强迫清政府签订《胶澳租借条约》。1899年开工修筑胶济铁路，1904年6月全线通车。

胶济铁路是山东第一条铁路，是中国最早的铁路之一，也是二十世纪初饱含中国人民屈辱与抗争的见证之路。青岛火车站是胶济铁路的起点，也是青岛迈向现代城市的新标志。

联接

胶济铁路建成通车后，催生了青岛作为现代城市的原生动力，并成为沿线发展的纽带和动力之源。

从乡村到城市，从内陆到海洋，胶济铁路构建起内接腹地、外联世界的新兴路港交通体系，进而成为连接世界的通道，为青岛发展提供了坐标和参照，近代工业体系、矿产机械开采、新型商贸模式在沿线随之兴起，带着深深殖民烙印的胶济铁路，为区域经济社会发展不断注入新的动力。

抗争

胶济铁路诞生和发展的历史，是中国近代史的缩影。从高密民众抗德阻路，到中国在“一战”日德战争中无力阻止胶济铁路易手日本，再到巴黎和会中国外交失败引发轰轰烈烈的五四运动……中国近代历史上许多重大事件与胶济铁路密切相关。胶济铁路发展史，是一部中国人民反抗外来侵略、争取国家主权的抗争史和奋斗史。

铸魂

胶济铁路工人队伍，是山东早期工人运动的重要组成部分和骨干力量。中共一大后，中国共产党领导胶济铁路总工会开展罢工斗争，拉开青岛工人运动序幕；在革命低潮期，胶济铁路成为中国工人运动新的策源地；在军阀混战的年代，胶济铁路党组织领导工人阶级开展不屈不挠的抗争；在抗日战争和解放战争中，胶济铁路党组织成为铁路沿线革命斗争的中流砥柱。

胶济铁路，是一条星火燎原的“红色之路”。

腾飞

新中国成立以来，胶济铁路迎来快速发展的历史新机遇。从艰辛的复线建设、电气化改造、修建胶济客专，到开行和谐号动车、复兴号上线运营、济青高铁建成，胶济铁路成为中国既有线提速改造开行动车组的“试验田”，也成为中国高铁发展的先行者。

因时间跨度大，第五展区又划分为“浴火重生、复线建设、技术革新、服务社会、高铁逐梦”五个板块，反映胶济铁路在不同时期的发展过程。

胶济铁路，在民族复兴之路上践行初心使命。

编辑：周末