8月31日，在防东铁路中继站1，由中铁电气化局集团北京电气化公司参建的防东铁路站后“四电”工程，通信、信号和电力专业首件验收评估顺利通过。

首件验收讲解

　　防东铁路自防城港北站南端引出，向西南至东兴站，途经防城港江山镇、东兴市江平镇，新建正线长度46.9公里，设计时速200公里，桥隧比重为68%。中铁电气化局集团承担全线接触网、电力、牵引供电、通信、信号及相关四电配套房屋工程。

　　本次验收由沿海建指牵头组织，南宁局电务部、供电部，广西沿海铁路股份公司，钦州电务段、供电段，中铁二院，宁铁监理公司等单位专家组成评审小组，重点对信号专业室内移频柜、组合柜及电源屏等设备安装及配线；电力专业电力远动间高压环网柜、变压器、低压柜及电抗器的安装、二次配线、电缆头制作及安装；通信专业设备安装及配线、馈线引入、光电缆引入的工艺标准，进行了现场实体工程评估查验。

信号设备检查

　　为做好本次首件验收工作，中铁电气化局防东项目部积极与业主单位展开沟通，优化施工方案、完善施工工艺，对现场关键工序严格卡控，认真梳理相关内业资料。在验收现场，评审小组对首件工程的实体质量和施工工艺给予了充分肯定，并对现场检查中存在的问题提出了改进意见和建议。经综合评估，评审小组一致认为现场工艺符合标准，满足设计要求，达到了“首件示范、首件定标”的要求。

　　防东铁路位于中国大陆沿海高铁最南端，从北部湾滨海防城港市向中越边境广西壮族自治区东兴市延伸，是中越互联互通国际通道的重要组成部分。该项目建成后，与规划的越南河内至海防至芒街铁路相连，将为中越两国人民往来搭建一座新桥梁。这对落实中央赋予广西“三大定位”、把广西打造成为我国西南中南地区开放发展新的战略支点和打造“一带一路”重要门户具有十分重要的意义和作用。（通讯员：杨子安）

信号室内设备成品