在众多网约车司机里，有不少女司机。她们用独有的细心和耐心，温暖着每个奔波在路上的旅人。

甘荣琴来自贵州，今年42岁，开网约车已4年多。十几年前，甘荣琴跟随亲戚来宁波打工，刚开始在一家美容院工作，之后在鄞州五乡当过工人，还在象山的纺织厂工作过。当时，她和前夫离婚，带着2个女儿和1个儿子，生活一度比较辛苦。

“最困难的时候已经过去了，现在日子越来越好了。”甘荣琴说，那时候在工厂工作收入不高，因为有驾照，在朋友介绍下，4年前她当起了网约车司机。

“车子是向公司租借的，每个月还要付3000多元的费用。”甘荣琴告诉记者，得益于网约车市场稳步发展，她这些年有了点积蓄。

去年底，她拿出积蓄再加上贷款购买了一辆新能源车，继续开网约车。

拥有了自己的新能源车，甘荣琴跑起网约车更有奔头了。记者 毛雷君/摄

“虽然新车按揭买的，但每月总费用减少近2000元。”甘荣琴称，新能源车每月充电费用约1200元。“每天早上7点出车，中午休息一下，顺便充个电，下午再出车，一直跑到晚上12点左右。每个月纯收入近1万元。”

作为有8年驾龄、跑了4年网约车的女司机，甘荣琴总结了一套“生意经”：“每天晚上9点以后容易接到大单子，我最远一次跑过江苏，那是上千元的单子。杭州、舟山、金华等省内单子，每个礼拜也有好几单。”

甘荣琴称，如今，高速服务站都有充电桩，跑长途没有“里程焦虑”。“我的车子续航有400公里，省内基本没问题，在服务区休息时能充电。”

“我同时使用几个平台，有时候在运行途中另一个平台会推送接单信息，为了让我接到新单子，有的乘客会主动提早下车。”甘荣琴告诉记者，在宁波，她总会遇到热心的乘客，这让她倍感暖意。

记者 毛雷君