春运到来，1月7日，150余名身着橙黄色背心的铁路工作人员正在贵阳南站编组场进行春运驼峰设备病害整治作业。驼峰被称作编组场的“咽喉”部位，是影响编组作业效率的关键部位，也是该段在科学施工挖掘潜能过程中的重点对象。

该段此次驼峰整治施工计划更换轨枕340余根，道岔清筛16组，JSQ车辆坡度优化480米。 “此次施工作业面限制较多，线缆分布复杂、电务风管等设备繁多，多项施工作业平行开展，大量机械、机具、材料、人员穿插作业，碰撞人机料、损伤联锁设备、列车放行条件确认等安全风险压力巨大。通过此次整治，保证驼峰线路设备稳定可靠，确保春运期间运输畅通。”当日施工负责人、贵阳南线路车间主任何安旭说。

另外，该段还结合正在开展的对管辖铁路线路、山体设备进行全面“春检”，组织抓好加强道岔、绝缘接头、焊缝、桥梁、隧道、山体活石等关键处所检查，掌握线路几何尺寸变化情况，合理安排整修及维修计划，全力以赴提高设备质量工作。

贵阳南站是亚洲特大型铁路枢纽路网型编组站，该站采用了亚洲最先进的CIPS(编组站综合集成自动化)系统，能实现编组站运输组织决策智能化、指挥数字化、执行自动化等综合集成一体化控制管理，现已成为了全路技术一流、设备一流的双向三级七场编组站。

（记者：张枥丹 通讯员：尚珂 杨鲤银）