王啸言/摄

北太平庄街道辖区面积5.17平方公里，常住人口18万左右，人口居住密度位居海淀区第一，北太平庄街道老旧小区多，车位配比严重不足。随着市民生活水平的不断提高，机动车保有量快速增长，北太平庄街道“停车难”问题日益凸显，关于停车方面的“接诉即办”案件数量居高不下。

为了解决居民们停车难的“急难愁盼”，北太平庄街道多措并举，通过城市边角地整治、新增路侧停车泊位、停车场错时共享等举措，“见缝插针”，一点一策，深度挖掘停车资源，规范有序停车，2022年全年累计增加停车位458个。

盘活资源解难题

“我就是这个小区的居民，过去下班回家停车可困难了，我都是开着车在附近兜圈找车位，有的时候绕老远才找到一个，停好车以后，我还要再扫码骑个单车回家。”家住北太平庄街道的居民张先生告诉记者，“现在街道帮我们和小区边上的中海学院派的商业停车场进行协调，像我们这种仅在夜晚有停车需求的居民，可以享受优惠价在这里停车，这给我们带来很大方便。”

记者了解到，张先生口中的中海学院派商业停车场是一个典型的存在“错峰式”“潮汐式”停车现象的商业停车场。该停车场以服务周边商业为主，商场店铺白天营业，消费者众多，因此该停车场白天停车需求高，夜间停车需求低。而周边社区居民白天开车外出上班，夜间下班回家休息，主要的停车需求都集中在晚间，两者停车忙闲程度刚好形成互补。

“为缓解居民夜间停车难问题，释放和盘活公共停车资源，北太平庄街道结合辖区实际情况，因地制宜、动静结合拓展停车空间，在锦秋国际大厦、中海学院派等商业停车场推行有偿措施共享停车，让位于民、让利于民。在现有条件下，利用时间差，错时共享空余停车资源，共协调近20个车位用于周边居民夜间停车，大大提升车位利用率。”北太平庄街道城市管理办公室副科长王旭东告诉记者。

多措并举挖掘停车位

小停车场、小绿地、小步道……记者步入北太平庄街道志强园东路，一连串的“精致小景”映入眼帘。志强园东路南起文慧园路，东至新街口外大街，全长约472米，平均路宽约5米，道路周边居住小区密集，且均为老旧小区，停车位紧缺。

为规范提升志强园东路交通秩序，北太平庄街道积极与北京海房投资管理集团有限公司沟通协调，共同推进晒图厂宿舍腾退工程。同时做好边角地整治成果转化，将腾退后释放的1287.1平方米空间进行全面改造，规划设置机动车停车位近80个，有效补充区域停车泊位缺口，缓解周边交通压力。

此外，北太平庄街道对位于文慧园西路的部分区域进行重新规划，把边角废地变废为宝，在符合安全管理和基本通行条件下，科学合理实施改造，“挤”出18个停车位，满足居民车辆停放需求。

在学院南路沿线，北太平庄街道多次“吹哨”海淀交通支队、清河交通大队、沿线社区居委会，召开现场协调会，实地摸排调研，并积极与海淀区交通委员会沟通，协调北京市城市道路养护管理中心在路侧开展智慧停车管理。最终，在学院南路南北两侧通过科学规划、合理设置停车位310个，并安装了高位视频停车监控管理系统，通过图像识别技术，自动计时计费，收费透明公开，能够自动识别停车不文明行为并联动交管部门，培养市民文明停车习惯。

接下来，北太平庄街道将继续按照政府主导、市场引导、社会共治、公众参与的总体要求，持续挖掘城市道路剩余空间，盘活现有资源与新增车位，严格规范停车管理，进一步缓解地区停车压力、交通压力，有效提高道路通行能力，努力为市民提供更好的生活及出行环境。（记者 郭思岐）