施工人员冒着严寒坚守在朝阳站综合交通枢纽建设岗位上，保障重点工程顺利推进。

　　记者从首发集团公联公司了解到，北京朝阳站综合交通枢纽已进入冬季施工阶段。面对极寒天气，枢纽项目提前制定措施、备足物资，确保施工过程的安全和质量。该工程预计明年完工。

　　昨天下午，寒风凛冽刺骨。在朝阳站综合交通枢纽的施工现场，施工工人穿着棉衣，戴着厚厚的手套，正站在升降平台上焊接屋顶天花板骨架。由于温差过大，工人的护目镜很快便结上了一层水雾，不时便要摘下来擦一擦。

　　在朝阳站综合交通枢纽站内，一面巨大的弧形钢结构屋顶覆盖了整个换乘大厅。地下部分的换乘大厅内，一条条通道纵横交错，连接起枢纽的各个部分。首发集团公联公司朝阳站交通枢纽工程现场指挥常清伟介绍，今年冬季，朝阳站枢纽将开展屋面工程、幕墙工程、机电、消防、信息化、弱电等分项工程施工，目前施工进展顺利。

　　“低温天气下，施工难度会有所增加，特别是上周降雪之后，有些施工程序不得不暂时放一放。”北京建工集团朝阳站综合交通枢纽工程生产经理张德欣介绍，尽管工地内的积雪已经第一时间进行了清理，不过雪后屋面仍旧十分湿滑，为了确保施工安全，玻璃屋面的安装需要等到积雪全部融化之后才能进行。“明年春季之前，朝阳站交通枢纽屋面玻璃将全部完成安装，到时候旅客从北京朝阳站候车大厅向外望，能看到枢纽的全貌！”

　　为确保工地低温作业的安全、质量，施工单位及时准备冬施过程中的各种措施、材料，并对工人进行了严格培训，提高工人的安全防范意识及质量意识。装饰装修工程采用热水加防冻剂拌灰，提升水泥强度；在机电、消防、弱电、信息化工程施工中，采取有效的保温加热措施保证设备可靠性。同时，工地内还增设了临时暖房，为工人提供温暖的休息场所。

　　目前，朝阳站综合交通枢纽公交立体停车楼及换乘厅土建结构施工和二次结构施工基本完成，停车楼屋面和幕墙完成约80%，换乘厅钢屋面和幕墙正在施工中，并开展内外装修、机电安装等工程。预计明年，朝阳站交通枢纽工程将完工。

　　档案

　　北京朝阳站综合交通枢纽是为京沈客专北京朝阳站配套的综合交通枢纽，位于铁路站房西侧，建设用地面积约为5.44公顷，总建筑规模约13.3万平方米。

　　枢纽北部为公交立体停车楼，地上为公交驻车，地下设置出租车、网约车停车区，中部核心位置为钢结构换乘厅，南部为出租车进站区。

　　枢纽建成后，将为市民提供铁路、地铁、公交、出租车等多种形式的交通换乘，为群众出行提供便利。（来源：北京日报）