1月31日上午，随着最后一片40米T梁的平稳落下，由中铁大桥局承建的十堰神定河大桥顺利贯通。

上午9时，记者在现场看到，一台承载着40米长、100余吨重的T梁运输车缓缓行驶在运梁通道上，作业工人分工协作，密切配合，经过喂梁、提梁、移梁、落梁一系列操作后，最后一片预制T梁成功架设。

作为十堰郧阳区茶店镇至武当山玄岳门一级公路郧阳区段关键性控制工程，神定河大桥桥梁全长610.5米，共设12个桥墩，双向六车道。大桥主桥采用(50+90+90+50)米连续刚构，引桥采用先简支后结构连续T梁，预制40米T梁128片。为实现春节前全桥贯通工期目标，项目部充分验证T梁运输、安装方案的合理性和安全性。在架设前，仔细检查施工设备，确保满足架设要求。架设过程中，全方位抓好管控，加大隐患排查力度，确保架梁过程的安全可控，顺利完成了十堰神定河大桥架梁任务。

全长58公里的十堰市郧阳区茶店镇至武当山玄岳门一级公路，亦称玄岳大道，起于十堰市郧阳区与张湾区交界处南沟，经龙潭湾村、水堤沟村，跨越武十高铁，经驼鞍沟工业园，与316国道武当山段绕城一级公路连接。配套建设综合管廊、给排水工程、自行车骑行绿道等市政设施，总投资近100亿元。其中，郧阳区段起点位于茶店镇何家沟，与既有金龙路顺接，经冯家沟至南沟与已开工的高铁十堰东站至武当山站公路顺接。玄岳大道贯通后，郧阳区到武当山玄岳门的行车时间将由原来的一个半小时缩短为半个小时，将实现高速、高铁、机场及城市主干道等立体交通网无缝衔接，进一步缓解主城区交通压力，畅通北三县交通转换，成为十堰重要的空间轴、经济轴、产业轴和交通轴。