潮新闻 记者 胡静漪 通讯员 张正华 商善泽 方峥

舟联工程380米世界第一输电铁塔。

4月13日，舟山500千伏联网输变电工程（下称“舟联工程”）正式入选二十届第一批中国土木工程詹天佑奖名单，成为此次唯一获奖的输变电工程。至此，舟联工程已连续获得中国钢结构金奖、国家水土保持示范工程、国家优质工程金奖、詹天佑奖等系列工程类奖项。

据介绍，中国土木工程詹天佑奖是我国土木工程建设领域科技创新的最高奖项，主要授予在科技创新（尤其是自主创新）和科技应用方面成绩显著的优秀土木工程建设项目。自1999年设立以来，仅有2项输变电工程获奖。

先来认识这项“超级工程”，舟联工程横跨宁波、舟山两地，新建2座500千伏变电站、海缆17公里、4个海上大跨越，总投资46.2亿元，于2016年12月28日开工，2019年10月15日全面竣工投产。

舟联工程“牛”在哪？

一是规模大。它是我国建设规模最大的跨海联网工程，作为保障“海洋强国”国家战略落地的重要能源支点，目前已累计输送电量超过200亿千瓦时，占舟山市用电总量近50%。

在2020年舟山全社会用电量爆发式增长57.85%的情况下，它依然有力保障了舟山海洋新区和绿色石化基地用电需求。接下来，它还将为海上风电等新能源集中送出、海上石油平台等大型开发平台的能源供应提供坚强电力保障。

二是技术强。它也是我国技术难度最高的跨海联网工程，构建了以超高压海缆、特高塔、滩涂变电站为主体的具有完全自主知识产权、国际领先的超高压海洋输电技术体系，成果达到国际领先水平,代表了当代超高压海洋输电技术的世界最高水平。

具体来看，工程创造了多项“世界第一”和“国内首次”，解决多个“卡脖子”难题。

比如，世界首次研制成功“500千伏交联聚乙烯海缆引领超高压海缆”技术，打破国外超高压海缆技术垄断，形成了自主知识产权的海缆全链条体系，推进我国海缆上下游产业链跨越式发展。

建设380米世界第一输电高塔，建立了国际领先的特大跨越施工技术体系，国内首次实现直升机超长距不落水跨海展放钢引绳，全面保证航道净空和持续通航。

打造国内首艘万吨级高精度智能海缆敷设平台，掌握海缆敷设自主核心技术，突破了大截面海缆敷设受制于国外的困局，成功完成多相海缆敷设。

国内首次在超高压变电站中全面应用桩网复合地基技术，有效解决了沿海吹填围垦软土力学性能差和传统地基处理工艺造价高、工期长的技术难题。

这些专业性极强的关键技术突破背后，是科研团队的努力。工程立项之初，国家电网公司就创新采用“产学研用一体化”建设管理模式，持续开展科技攻关应用，编制创优策划、关键技术安全质量管控手册等文件，有力保障工程高质量建设。

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