8月4日，烟台公路材料保障中心牵头研发的科技项目《桥面铺装胎体增强环保双涂层防水粘结层技术》，被山东省交通运输厅科教处、山东省交通运输科技管理服务中心及山东省公路学会相关领导、项目评审专家、项目课题组专家一致认定为“国际先进水平”。

该科技项目由烟台公路材料保障中心所属的筑路材料研发中心牵头负责，与山东建筑大学共同合作研发，于2022年6月列入山东省交通运输厅《2022年度山东省交通运输科技计划》。

一年多来，通过理论分析、室内外试验等方法，开展了桥面铺装胎体增强环保双涂层防水粘结层技术研究，开发了桥面防水粘结层用不粘轮乳化沥青和环保稳定型橡胶沥青，提出了桥面铺装胎体增强环保双涂层防水粘结层结构；提出了基于干燥试验的不粘轮乳化沥青破乳速度定量表征方法；提出了桥面铺装胎体增强环保双涂层防水粘结层“四同步”快速施工工艺和技术指标。

该项目的完成将有效解决桥梁铺装中由于防水粘结层失效导致的冻融裂缝、钢筋侵蚀、松散和车辙等各种病害，由此引起的沥青路面使用寿命较短的问题，解决了传统施工工艺复杂、污染严重问题。有效促进沥青路面在桥面铺装中的应用，对于交通行业的绿色可持续发展起到重要作用，具有显著的社会经济效益。

烟台公路材料保障中心相关负责人介绍，自2018年以来，烟台公路材料保障中心所属的筑路材料研发中心有8项科技项目列入山东省交通运输科技计划，其中，已结题6项，3项被评价为“国际先进水平”、2项被评价为“国内领先水平”、1项被评价为“国内先进水平”；制定山东省地方标准1项——《环保稳定型胶粉改性沥青及混合料施工技术规程》，已于2021年8月颁布实施。

YMG全媒体记者 何晓波 通讯员 王鲁杰 傅安然 摄影报道