湖南日报·新湖南客户端12月29日讯（记者 陈新）今天上午，1号线北延一期工程金霞站站台，随着列车从该站缓缓发出、飞驰向前，作为长沙“向北进发”战略重要支撑的1号线北延一期工程正式进入试运行阶段。

1号线北延一期工程自2020年底正式开工建设，2021年12月底，首台盾构始发。2022年3月，全线车站全部封顶。2023年3月，全线盾构区间“洞通”。2023年10月27日，全线正线贯通。2023年12月8日，全线“轨通”。1号线北延一期工程系长沙轨道交通线网第10条通车线（段），此前已开通长沙地铁1-6号线，长沙磁浮快线，长株潭西环线，2号线西延线一期。

1号线北延一期工程主要沿芙蓉北路敷设，南至开福区政府站，北至沙河停车场，共设5座车站，其中金盆丘站、金霞站为高架车站，鹅羊山站、秀峰山站、宿龙桥站为地下车站；线路全长9.88公里，其中高架线长（含过渡段）4.07公里，地下线长5.81公里。该工程作为省市重点民生工程，是提升城市品质、服务城北发展、便捷市民出行的重要举措，建成后将带动片区高速发展，加强金霞组团和主城区联系，对于引导长沙城市向北拓展具有重大战略意义。

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