天山网讯（记者 逯风暴报道）记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：1月至5月，新疆铁路疆煤外运量达3505.3万吨，同比增长了49.4%。

6月2日，拉运煤炭的列车行驶在兰新铁路上。天山网/新疆日报记者 逯风暴摄

　　今年以来，市场对煤炭需求继续保持增长的势头，新疆煤炭产销两旺，一季度新疆原煤产量就超过1.2亿吨，同比增长7.7%。

　　铁路运输具有安全稳定、运能庞大、价格相对低廉等优势，成为煤炭运输最有效的交通运输方式。1月至4月，新疆铁路疆煤外运量超2800万吨，同比增长52%。

　　新疆铁路不断推进铁路大通道建设，已形成了兰新铁路、临哈铁路、格库铁路的“一主两辅”运输通道新格局，煤炭外运通道更多、运能更足。去年，格库铁路新疆段扩能改造工程开工，“疆煤外运”南通道运输能力增加，带动南疆区域焦煤出疆。

　　1月15日，将淖铁路开通，这条铁路连接起乌将铁路、红淖铁路，使得准东和哈密两大煤炭基地的煤炭出疆能力更足。前5个月，将淖铁路累计发运煤炭870列，发运量达303.4215万吨。

　　面对“疆煤外运”的增长势头，新疆铁路部门主动优化主要干线列车开行结构，加强进出疆列车交接组织能力，提高装车车辆使用效率，让更多的煤炭列车能顺利运出。

　　针对煤炭外运需求，新疆铁路部门进一步强化运力保障，加强空车、空厢供给，常态化开行煤炭循环列车和煤炭直通列车，充分释放运输潜能，为煤炭外运提供更多运力。