电梯里放上长椅，防止推车上楼

　　最近，南京一小区因电动车起火引发火灾，导致人员伤亡，引起关注。应急管理部要求彻查各类消防隐患，集中治理电动车进楼入户等突出问题。连日来，记者走进我市部分小区，对电动车进楼入户、“飞线”充电等现象进行走访，并就电动车起火的危害与违规充电将受到怎样的处罚，采访了我市消防救援部门。

　　有硬件设备等辅助，推车上楼现象减少

　　2月27日上午，记者来到涧西区周山社区和顺园小区，该小区为高层住宅，现有720余户居民。“禁止电动车进入电梯。”小区物业工作人员刚将一辆电动车推进电梯里，警报系统便响了起来，且电梯停运。小区物业公司经理张冬瑞介绍，电梯里安装有电动车“阻隔神器”，一旦有人推电动车进入电梯，“阻隔神器”便会发出警报。

　　“‘阻隔神器’是2022年安装的，为了防止有人推车上楼充电。”张冬瑞说，小区装有充电桩，之前仍有个别居民推车上楼。虽然物业工作人员经常上门劝说，但推车上楼的问题始终无法得到根治。自从在电梯里安装了“阻隔神器”后，再也没人推车上楼了。

　　在涧西区丰泽园小区，每个电梯里均放有一个长凳。小区物业公司经理陈静告诉记者，长凳的作用是为了防止有人推车上楼充电。原来，该小区充电桩较少，个别居民下班后没地方充电，就推车上楼充电，存在很大安全隐患。他们在小区增加充电桩的同时，还在电梯里放置了长凳，如今推车上楼的现象不见了。

　　老城区香榭里畔山兰溪小区居民王女士说，她曾见有业主带着电瓶下楼，经询问得知，该业主前一晚将电动车电瓶卸下来带回家充电，次日早上再装回车上。最近外地火灾事故频发，他们向小区物业公司反映，物业公司对此类现象进行了治理，最近没再见有人带着电瓶回家充电了。

　　记者走访发现，随着居民安全意识的增强，加上有科技手段、硬件设备等辅助，推车上楼的现象大大减少。

“飞线”充电现象依然存在

　　“飞线”充电现象依然存在，日常仍须加强治理

　　记者在涧西区中世西苑华庭、洛龙区龙泰C区等小区走访发现，“飞线”充电现象依然可见。

　　涧西区洛耐社区党支部书记张剑辉说，老旧小区存在“飞线”充电现象，跟之前小区未配套建设充电桩有关，后来有的小区虽然加装了充电桩，但数量不足、管理维护不到位，导致部分充电桩无法使用，个别居民就从家里扯线出来给电动车充电。长期以来，治理“飞线”充电是社区的一项重要工作。

　　涧西区华侨社区党支部书记朱春霞说，社区经常向辖区居民宣传电动车上楼充电、“飞线”充电的危害，还经常开展安全课堂、消防演练等活动。在小区改造过程中，社区积极联系厂家加装充电桩，同时就收费问题征求居民意见，征得居民同意，满足大家的电动车充电需求。

　　电动车起火蔓延速度快，烟气毒性大

　　根据国家消防救援局的统计，2023年全国共接报电动车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%。

　　去年6月6日凌晨2时45分，涧西区某小区一辆电动车因“飞线”充电造成线路故障引发火灾，烧毁8辆电动车，过火面积6平方米。

　　市消防救援支队火调技术科科长刘宽刚说，电动车起火，从有征兆到烟火蔓延，只有短短几秒钟时间，3分钟内温度就可达到1000℃，烟气中含有一氧化碳、二氧化硫、氰化物等有毒有害物质，人一旦吸入，只要三五口就会昏迷，随后窒息死亡。

　　南京这次火灾造成如此大的伤亡，主要是由于火灾发生在凌晨，人们处于深度睡眠状态，架空层直接接连通天井，形成了“烟囱效应”，火情迅速向上蔓延，加上建筑内堆放有杂物，且常闭式防火门未能有效阻隔烟气等原因造成的。

　　电动车电池质量不合格或私自改装、过度充电等，是造成电动车火灾多发频发的重要原因。不少电动车使用的是锂电池，具有能量密度大、续航里程长、充电速度快等优点，但如果长时间充电会造成电池热失控，从而爆炸起火。锂电池火灾扑救难度大，用水或干粉灭火器很难将其扑灭。

　　电池要及时更换，切不可“带病”使用

　　市消防救援支队法制与社会消防工作科工作人员介绍，《河南省消防条例》第十七条规定，不得在居住建筑物的公共走道、楼梯间、门厅内存放电动自行车、电动三轮车或者为电动自行车、电动三轮车充电；《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条规定，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。

　　“在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，将由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。”该工作人员说，《中华人民共和国消防法》第六十四条规定，过失引起火灾，尚不构成犯罪的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较轻的，处警告或者五百元以下罚款，“因违规停放、充电造成火灾，构成犯罪的，将按失火罪或消防责任事故罪追究刑事责任”。

　　市消防救援支队提醒，电动车火灾事故，多发生在夜间充电时段，因此不要在室内、楼道、门厅充电或“飞线”充电，合理控制充电时长，切忌过度充电。同时，要做好电池的日常检查和维护保养，发现故障及时维修，电池使用到一定年限(根据个人使用频率，一般是两年左右)务必及时更换，切不可让其“带病上岗”“超期服役”。(洛报融媒·洛阳网记者 魏巍 通讯员 王倩 文/图)