（在岳阳城陵矶客运码头靠泊使用岸电的“总统六号”游轮。解紫薇 摄）

12月6日，记者从省水运事务中心获悉，截至今年11月底，全省累计新建、改造岸电设施166套，港口岸电设施累计使用10974次，累计用电量约696.3万千瓦时。

当天上午，“总统六号”游轮满载旅客从武汉驶入岳阳，在城陵矶客运码头缓缓停靠。码头上的水手们熟练地从低压岸电桩中拔出一根电缆，插入游轮上的受电设施，游轮开始接电。

（岳阳城陵矶客运码头岸电设施。解紫薇 摄）

“每个月大概有5艘以上的旅游客船在这里靠泊，并接入岸电。”岳阳城陵矶港务有限责任公司水运公司副总经理邓辉表示，岸电是“以电代油”的电力供应形式，它就像电车的充电桩，可较大幅度减少船舶靠港期间的噪声和大气污染物排放。据悉，船舶靠泊超2小时以上必须使用岸电，以保护水域生态环境。

作为湖南省首个建成投运的客运码头岸电站，岳阳城陵矶客运码头于2021年6月启动第一套岸电设施建设，至今已建成四套。据悉，截至目前，国网岳阳供电公司已在岳阳地区建设7座岸电站，共15套充电设备、118个充电接口，为港口码头靠泊船舶提供24小时清洁电能。

今年8月，《湖南省大气污染防治“守护蓝天”攻坚行动计划（2023-2025年）》印发，提出力争到2025年，湖南船舶靠港使用岸电量年均增长10％以上。省水运事务中心表示，我省将进一步推进岸电系统建设、推广和使用，并于2025年前完成全省千吨级以上港口码头岸电全覆盖。

作者：彭可心

责编：赵泽琴

来源：湖南日报·新湖南客户端