2023年12月，在由中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的“2023（第二十一届）中国物流企业家年会”上，荣庆物流获颁“2023中国物流杰出企业”“2023中国物流ESG典范企业”两项大奖。这又是兰陵县向城镇物流行业发展史上浓墨重彩的一笔。

除了荣庆这个行业翘楚，向城镇在册物流企业达到47家，在册车辆2700余台，年营业额可达近100亿元，向城镇物流业的辉煌发展，也诠释了向城镇以党建引领物流行业发展的深刻内涵。

“百亿量级”固然是向城物流的骄傲，但更让物流商家们自豪的是：他们的物流成本比同行业低了近30%，强力拉动了行业的市场首选度。

那么，30%物流成本是如何“挤”出来的？向城镇镇长张朋一语中的：“向城物流的崛起，充分彰显出党的政策指引、党组织关怀、党建领航的作用和力量。”

向城镇是兰陵蔬菜产业的发源地，也是兰陵物流发展的发源地。说起向城物流，就不得不提荣庆“俩兄弟”。自1985年以来，荣庆“俩兄弟”靠一双勤劳之手，从蔬菜种植、蔬菜运销，到跨入民营物流行业，现已发展成为资产过百亿的企业集团，从而跻身“中国物流综合实力百强企业”，蝉联“中国冷链物流百强企业”，成为“中国智慧合约物流领跑者”。

荣庆物流是立足兰陵，遍及上海等全国32个省级行政区的知名民营物流企业。从1985年凑钱买了第一辆南京“嘎斯”车，开启“物流”之路；1994年成立向城第一车队；到1997年成立苍山县荣庆实业有限公司；同年，荣庆物流供应链有限公司在上海成立，在党的关怀帮助下，企业进入了蓬勃发展的阶段，分支机构120余家，运营服务网络覆盖全国1500多个城市，成为一家集化工、冷链、医药、普货为业务核心的国家“AAAAA”级综合物流企业。2008年，中共苍山县驻沪流动党委在荣庆物流有限公司揭牌成立，进一步增强了广大流动党员促进上海发展，推动家乡建设的驱动力。

“发展绿色物流，成就本色未来，是向城物流又一鲜明的特色。”对于发展绿色物流，兰陵县物流商会会长杨茂友有着深刻的体会。成立于2010年12月的兰陵县物流商会，总部就设在向城镇，由兰陵县投资经营的物流企业及个体自愿发起组成，商会共有会员182位，其中单位会员69个，个人会员113个。目前运力可以达到全国32个省市近2000个城市。

记者了解到，物流商会定期开展物流研讨会议，举行“发展绿色物流，传递未来本色”活动；定期举行慈善捐款活动，助力困难企业持续发展。商会在镇党委、政府引导下，抱团发展，砥砺前行，为向城镇、兰陵县乃至全市的物流发展做出突出贡献。

塑造高品质形象，打造红色物流品牌，为向城镇物流业快速发展提供了源源不断的核心动能。资料显示，向城镇共有货运企业47家，其中规上企业25家，在册车辆总数2763台，年营业额近100亿元。因为良好的营商环境，兰陵的物流成本比同行业低近30%。

“作为临沂发展早、网点多、业务全、信誉好的现代物流乡镇，向城镇将‘党群同心、军民情深、水乳交融、生死与共’的沂蒙精神融入行业发展文化灵魂里，一手抓党建工作，一手抓生产发展。为打造沂蒙红色物流品牌，走共同富裕之路；实现企业提质增效，塑造高品质形象做出不懈努力。”向城镇镇长张朋说道。

临报融媒记者 王圣宇 庞岸清 通讯员 于芹芹