珠江医院昨接收一名从韶关经航空转运的重症伤者

国家卫健委此前明确：科学划设常态化航空医疗救护“生命航线”

文/图 羊城晚报全媒体记者 张华

“我们早上9点从深圳盐田出发，10点多到粤北人民医院，然后进行患者交接，12点左右起飞，13点05分到达南方医科大学珠江医院。”4月17日，一位因车祸重伤的患者从韶关通过直升机转运至广州救治，负责转运的深圳市东部通用航空有限公司（以下简称“东部通航”）机长代磊告诉羊城晚报全媒体记者，“本次转运属于航空医疗救护，空管部门为我们开通了绿色通道，天气也很好，一路非常顺利。”

优势明显 比驱车起码快3个小时

“从韶关粤北人民医院转运至珠江医院只需要1小时，常规开车至少需要3小时，这就节省了两小时时间。”南方医科大学珠江医院医务处副处长张琰说。

直升机转运在节省时间的同时也保证了患者的安全。“飞机上的医疗设施很齐备，一位医生、一位护士全程监护。”东部通航广州分公司副总经理杨皓森介绍，“用于医疗救援的直升机设施配备与120救护车一样，整机造价约7500万元。对这位病人来说，由于车祸后严重的骨折伤，全身不能动，飞机上有一个负压真空担架，可快速、有效、方便地制动，以减少病人身体承受的压力及搬运时间。”

实际上，进一步提高航空救援能力，也是国家卫生健康委推动的一项重点工作。2022年2月，国家卫生健康委就发布了《关于深化航空医疗救护联合试点工作的通知》（以下简称《试点通知》），航空医疗救护联合试点医疗机构新增的名单中包括了广东省第二人民医院、中山大学孙逸仙纪念医院、南方医科大学珠江医院、暨南大学附属第一医院、广州医科大学附属第二医院、中山大学附属第一医院等。

“在广东省内，与东部通航签约合作的医院已经超过37家。”杨皓森介绍，“我们每年转运患者为25-30例。”

据悉，对于患者转运，目前广东省已逐渐形成完善的转运体系。《试点通知》还明确，要落实航空医疗救护飞行计划审批“绿色通道”，协同军方、卫生、应急、体育、文旅等单位科学划设常态化航空医疗救护“生命航线”。

直升机上，一名医生和一名护士全程监护患者

自费为主 费用一般为每小时数万元

医疗救援航空转运按飞行时间计费。记者了解到，航空转运有多种支付形式，目前还是以患者自费为主。一般来说，医疗救援航空转运费用为4万-6.5万元/小时。有的患者是保险公司的VIP客户，可由保险支付转运费用。据友邦保险经理张利介绍，全球高端医疗保险的客户如发生严重车祸，高端医疗保险会启动全球救援服务，可以为航空转运埋单。

据了解，此前曾有国内保险公司销售过航空转运险种，一天一元，客户需使用航空转运时，在费用上可以享受很大的折扣。不过，目前该险种已取消。

《试点通知》也提出，鼓励社会资本、保险机构、慈善和公益组织积极参与航空医疗救护事业，不断创新发展模式，优化服务供给。同时要探索航空医疗救护区域合作发展，共建区域一体化发展模式，实现资源优化共享，降低运营成本，提高运营和使用效率。

据国家卫生健康委统计数据，2019年3月至2022年2月，全国已有600多家医疗机构与30余家通用航空企业达成开展航空医疗救护工作意向，每年开展航空医疗救护飞行近2000小时，救助患者2000余人。国家卫生健康委还要求各地进一步扩大航空医疗救护范围，逐步完善航空医疗救护服务标准，推动建立具有中国特色的覆盖广泛、模式多元、服务优质的航空医疗救护体系。