备受市民关注的金寨路绑宽（南二环-习友路）工程今天夜间将全线放行通车。广大市民经过这条南北向大动脉时，会更加畅通便捷。

金寨路高架绑宽项目。张大岗 摄

据了解，自去年11月底开工建设以来，金寨路高架桥绑宽工程不断提速建设，比原计划提前169天放行。

金寨路高架是我市第一座高架桥，2008年2月5日通车。后来随着车辆的增多，这里早晚高峰时段拥堵情况严重。为此，去年11月，金寨路高架桥绑宽工程启动建设，工程北起南二环，南至习友路。主要是对现状金寨路高架主线进行东侧绑宽，主线绑宽长约1.82公里，绑宽后高架为双向9车道，东半幅4车道，西半幅5车道；地面辅路同步进行改造，总体维持现状双向8车道规模。据合肥市重点局介绍，如今经过“绑宽”工程后，依旧保持了合肥“最宽高架”的纪录。

金寨路高架绑宽项目。张大岗 摄

金寨路高架桥作为我市连接肥西、舒城、安庆西的快速主通道，升级工程建成后，对于完善城市快速路网体系、缓解城市西南向交通拥堵、推动城市社会经济发展具有重要意义。

此外，桥头集路（包公大道-龙城路）快速化改造，铜陵北路下穿合肥东编组站立交桥，目前也已进入最后收尾阶段，预计国庆节前将全部通车放行。

桥头集路（包公大道-龙城路）快速化改造

桥头集路（包公大道-龙城路）快速化改造也在如火如荼地加速施工中。该工程北起包公大道，向南顺接现状桥头集路，下穿龙城路节点，全长3162.97米。主线桥梁全长2706米，4条平行匝道，共计688米，与包公大道高架互通，实现快速衔接。

自去年3月份开工以来，目前高架桥主体结构已完工，正在进行声屏障、标志标线等附属工程施工，桥下正在进行非机动车道、人行道施工。计划近日放行主线高架桥。

铜陵北路下穿合肥东编组站立交桥

铜陵北路下穿合肥东编组站立交桥工程位于新站高新区，南起新汴河路，北至泗水路，道路总长约763米。自南往北分别穿越桃东下行线、淮南上行线，合肥机务段整备场12股道，合肥东到达场及淮南下行线共11股道，总计25股道。

由于工程穿越25股铁路线，每日行驶列车320趟，铁路线下方施工窗口期有限、保障铁路运营线安全维保量大、箱体顶进控制难度高等，因此工期长，为40个月。

目前，工程主体结构已于8月1日合龙，正进行路面及附属结构工程施工，国庆前具备放行通车条件。

文字 | 全媒体记者 王骏超
编发 | 全媒体编辑 董媛康
出品 | “湖畔点经”融媒体工作室、“看合肥”融媒体工作室
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