今年是中华人民共和国成立75周年。75年来，神州大地发生了翻天覆地的变化，正如毛泽东同志所说的：“神女应无恙，当惊世界殊。”单从铁路运输来看，如今，高铁已经成为人们出行的主要交通工具，纵横交错的线路、不断刷新的中国速度，为区域和城市带来了新的发展模式与机遇。高铁网正以前所未有的速度改变着中国城市的格局，也在改变着世界发展的轨道重心。

　　改革开放的号角吹响后，大批农村剩余劳动力开始南下北上，春运大迁徙出现。如今，数十亿人次的旅客发送量，让中国春运成为“人类最大规模的周期性迁徙”，而“春运大军”的返乡之旅也在发生巨变。

　　国人春节出行多选择火车。的确，乘火车既便宜、方便，又安全、舒适。多年来，火车承担了大部分春运任务。如果没有火车，庞大的出行群体，尤其是在春节最为集中的时段，要想做到有序出行、安全正点，将变得异常艰难。

　　从中华人民共和国成立到20世纪90年代，人们乘坐的都是绿皮车，后来有了“蓝皮车”和“灰皮车”。随着火车几次大提速，旅客列车时速由原来的每小时60公里左右逐渐提高到120公里左右。“朝发夕至”或“夕发朝至”列车比原来速度快了很多，甚至有了全卧铺列车，极大地方便了乘客。

　　进入新世纪，随着我国综合国力的提高和科技的进步，老式“绿皮车”大为减少，就连高速列车都走进了普通人的生活。从动车开始运行到铁路不断提速，原来耗费一天一夜才能到达的地方，现在乘高铁只需几个小时就能到达，可谓“早上在成都吃火锅，晚上就能在西安吃羊肉泡馍”。

　　十多年前，人们购买火车票不得不到售票处。由于当时火车客运运力不足，火车票成了“紧俏货”，别说买一张卧铺票，想买一张带座位的硬座票都十分困难。彼时，国人在售票窗口前排队，耗时费力，可有时还是“一票难求”。铁路售票改为实名制后，可以通过电话、网络等方式预定，到了春运可提前半个月甚至一个月订票，这使人们再也不用排队甚至“走后门”买票了，动动手指就可以做到。

　　当然，春运“一票难求”的现象还存在，但中国铁路的客运成就无法否认，服务质量不断提高也是事实。火车在未来一段时间里，恐怕还将是多数国人出行的首选。而如今的中国铁路客运已名扬世界，不仅使国人大大受益，就连外国人都对此赞叹不已。

　　过去乘火车，人们体味的是拥挤、凌乱、无奈等。如今，安全、快速、有序、正点的火车，给国人带来前所未有的舒适体验。从火车看春运，感受社会进步，这是国家发展带来的巨变。中国在腾飞，中国铁路也在高速行进，这无疑是人民群众获得感增多的一个有力证明。（方天柳）