3月26日起，成都的所有国际航班转场至成都天府国际机场运营，往返港澳台地区的航班也将临时转场至天府国际机场运营。今日，天府国际机场举行第二次国际航班全流程演练，迎接即将来临的国际及地区航班转场运营。那么，航班转场是如何安排的？机场方做好了哪些准备？从天府国际机场出入境有哪些变化？围绕这些热点问题，记者采访了成都天府国际机场相关部门负责人。

1问：此次国际及地区航班转场安排在什么时候？具体有哪些航班转场运营？

天府机场运行控制中心副经理张恒：自2023年3月26日00:00起，原在双流机场运行的国际客运航班将全部转场至天府机场运行，港澳台地区客运航班将临时转场至天府机场运行，中国南方航空将部分航班转场至天府机场运行。原在天府机场运行的长龙航空、深圳航空将部分航班转场至双流机场运行。

2问：围绕迎接此次国际及地区航班转场，天府机场做了哪些准备？

天府机场运行控制中心副经理张恒：天府机场与各保障单位通力合作，多次召开国际航班转场推进会，全方位梳理国际航班转场主要工作176项、关键节点控制工作22项，包括人员准备、系统设备调试、物资物料准备、保障环境检查、运行流程确定等5个方面。目前各项工作均按计划顺利开展。

同时，天府机场积极协调成都海关、四川边检总站、出入境管理局等单位入驻天府机场，提前熟悉运行环境。积极对接境外航司，持续推进协议谈签、系统连接等工作。引导航司按照天府机场“五进五出”航班波结构，科学布局航班时刻，提升中转衔接机会。组织中外航司、OTA平台联合发布转场告知、机票销售、乘机指南、航线介绍等信息，让中外旅客及时了解天府机场，选择从天府机场乘机出行。

3问：天府机场在国内国际中转环节，有哪些便捷的设计？

天府机场航站区管理中心副经理方丽：天府机场1号航站楼主要用于国际（地区）航班保障，2号航站楼全部用于国内航班保障。国内转国际或者国际转国内的旅客，可以乘坐APM旅客捷运系统，快速完成两座航站楼之间的转换。此外，天府机场还开发了“智慧中转保障系统”，为驻场航司、地服等保障单位提供职能信息查询功能，进一步提高了中转保障效率。

4问：旅客在天府机场乘机出入境将享受到哪些不同体验？应该注意什么？

天府机场航站区管理中心副经理方丽：在智慧体验方面，天府机场设计有出境预安检、海关安检联合检查、入境手提行李预检等环节，持有外国护照的旅客可通过指纹采集设备自助采集指纹。在文化体验方面，天府机场在1号航站楼内建设了4座参与性庭院和2座观赏性庭院，并在旅客抵离的主流线上打造了大量艺术装置，为旅客营造浓厚的出行“氛围感”。

国际（地区）航班转场后，建议旅客出发前仔细检查随身物品，避免遗漏身份证、护照等重要证件；仔细确认始发或到达机场信息，以便妥善安排行程。若不慎走错机场，请及时与天府机场或所乘航空公司联系寻求帮助。

5问：因时差原因，不少国际航班多在深夜出发或抵达，这部分乘客抵离机场，有哪些公共交通方式？

天府机场航站区管理中心副经理方丽：在夜间地铁、长途汽车停运时段，旅客可选乘机场专线、团队大巴，或搭乘出租车、网约车抵离天府机场。机场专线夜间1号线、2号线能为旅客提供全天候的公共交通保障，以上线路可覆盖成都主城区东南西北四个方位，实现机场与市区有效衔接。如需了解公共交通方式的详细信息，旅客可以查看“天府国际机场”微信小程序或航站楼内的综合交通信息显示屏、行李转盘显示屏。

6问：这次演练主要内容有哪些？对国际及地区航班即将转场运营将产生怎样的意义？

天府机场运行控制中心副经理张恒：此次演练共安排了国际（地区）模拟航班8架次，保障模拟旅客约700人次。演练覆盖旅客、行李、航空器等航空运输常规保障流程，海关登临检疫、高风险地区航班进港等特殊保障流程，并针对第31届世界大学生夏季运动会，专门增设了运动员集中抵达服务保障科目。模拟旅客会以普通、中转、两舱等10种旅客身份，陆续体验出境和入境流程，对天府机场1号航站楼的现有运行环境、流程设置、设备系统进行实战化、全仿真检验。

通过全流程演练，能够及时发展并解决国际（地区）航班转场中存在的各类风险隐患，确保转场前人员准备到位，设施设备系统完好适用，保障流程设置合理，应急保障和后勤保障能力充足。

成都日报锦观新闻 记者 杨富 摄影 李冬 责任编辑 何齐铁 编辑 卢娅芮