极目新闻评论员 徐汉雄

5月28日，广西南宁一商场员工称将商场门口盲道买下并用石墩阻挡，引发关注。28日，涉事商场回应称，工作人员称将盲道买下系表达错误，会对其进行批评教育，商场未将盲道买下。商场所属社区回应，未放石墩时该处曾发生事故，考虑到安全隐患，才放置石墩禁止车辆驶入。目前，当地相关部门正在进一步调查处理此事。（据5月29日新京报报道）

28日，广西南宁一名残障男子发视频称，南宁时代朝阳广场前的无障碍通道被物业公司放置的隔离墩阻挡，多次反映后仍未挪开。物业公司工作人员称，放隔离石墩是为了防止电动车通行，由于楼盘是商住一体建筑，有很多居民在广场散步、打羽毛球，之前没有放隔离石墩的时候，共享单车和电瓶车经常占满通道，也有小轿车开进来停放，容易和居民活动发生冲突，既不安全也不美观。

道路被石墩隔离比较常见（图源新京报）

商场门前的街道被一排石墩围起来，酒楼、餐厅之类商家门前的街道被石墩围起来，单位门前的街道被石墩围起来，这种现象在生活中可谓司空见惯，甚至是让人见怪不怪，以为就是这样的。实际上，无论阻挡盲道，还是阻挡人行道，都是违法的。临街机构门前的街道属于公共资源，不是哪个商家的私家地盘，并非商家的门口就可以“我的地盘我做主”，就能用石墩或水泥桩柱之类的隔离起来。

根据《城市市容和环境卫生管理条例》的规定，任何单位和个人都不得在街道两侧和公共场地堆放物料，搭建建筑物、构筑物或者其他设施。因建设等特殊需要，在街道两侧和公共场地临时堆放物料，搭建非永久性建筑物、构筑物或者其他设施的，必须征得城市人民政府市容环境卫生行政主管部门同意后，按照有关规定办理审批手续。

除了职能部门依法设置马路的隔离设施，诸如步行街上为了防范机动车进入人行道，在入口处放置石墩。这属于依法设置道路附属设施，属于正常的管理手段。在此之外，其他单位与个人是不能自行圈占门前道路的。如果发现街道被擅自阻隔，可向相关部门反映，予以移除处理。

石墩会影响到正常的通行（图源新京报）

南宁这家商场门前的无障碍通道被物业公司放置的隔离墩阻挡，这属于违规设置。物业公司工作人员称，残障人士路过会有保安帮忙将隔离墩挪开，“我们这里全天24小时有人值班，只要有残疾人来，我们就去挪石墩。”

这个说法站不住脚。电动车、私家车之类在街道上的乱停乱放确实会影响到行人的通行，而设置隔离墩同样会影响到行人的通行，尤其是对残障人士不友好，还会阻碍到轮椅、婴儿车之类的通过。治理违停不能靠挡道这种方式，这是以违法来防止违法，又岂能行得通。

设置隔离墩实际上是一种懒政行为。既然全天24小时有人值班，那就可以随时劝阻违停，或设置一个方便临时停车的场所也行。为何要放置隔离墩挡道？以石墩挡道来图省事，却全然不顾行人的需求，这岂是服务之道。

一些城市已意识到街道上的石阵所带来的不利影响，为此进行了优化设置，诸如将公共场所的U型杆、隔离石球间距进行改动，确保轮椅、婴儿车、助行器等辅助设备顺畅通行，并在调整好的两侧障碍物上贴上“无障碍通道”标识。让道路“无碍”更“有爱”，这才是应有之道。