11月23日，在浙江温州洞头状元岙港口，国网温州市洞头区供电公司员工操作低压变频港口岸电系统，在码头上成功为轮船充电。这标志着温州首套低压变频港口岸电系统在洞头正式投入使用。

近年来，随着国家经济持续快速发展，水上服务区建设的步伐越来越快，船舶停靠码头的数量和密度大幅增加，为此需要消耗大量燃油，形成了规模壮观的“海上流动烟囱”，码头节能减排势在必行。

为推进港口电能替代，加快岸电全覆盖进程，自今年年中起，该公司依托“监督+”工作模式，组织工作人员在状元岙码头8#泊位实施低压变频岸电系统建设。该系统是将电网提供的工频电源通过变压和变频技术，转换为船舶电机可以使用的电源，让外轮使用岸电“零距离”。随着该系统的建成，标志着低压变频技术首次在温州应用，也意味着洞头向守护一片碧海蓝天，促进千年商港航运绿色发展迈向重要一步。

“采用岸电获取能源的方式有着高效、环保等众多优点，可以减少船舶在停泊期间产生的二氧化碳、氮氧化物、粉尘等污染物排放，为环境保护和可持续发展做出积极贡献。”状元岙港口工作人员袁建说。

国网温州市洞头区供电公司在洞头状元岙码头全面推广岸电技术之后，将基本消除船舶靠岸期间有害气体排放的问题，可消除船舶自备发电机组运行产生的噪音污染，减小噪声扰民问题，助力状元港码头成为“绿色循环低碳码头”。通过该港口岸电设施的使用，每年可实现电能替代60万度，年减排二氧化碳402吨，硫氧化物6.66吨，氮氧化物8.82吨，颗粒物0.876吨。

“这不仅是状元岙码头可持续发展的重要举措，同时对洞头推进“海上花园”建设、协调码头与城市发展也具有重大社会效益。”国网温州市洞头区供电公司营销部主任吴过说。

此外，船舶靠泊期间以电代油实现“零油耗”，可以大大降低船舶运营成本，副机发电时产生的噪音污染也会影响船员工作、生活，使用岸电后，关闭副机发电，船员可以减轻劳动强度的同时，实现“零噪音”污染。通过“以电代油”，船舶在停放期间“零排放、零油耗、零噪音”，实现了环境效益和经济效益双赢。

未来，国网温州市洞头区供电公司将继续提升港口和船舶岸电设施匹配度，使岸电使用成本进一步降低，岸电服务更加优质，岸电监管进一步强化，基本实现洞头状元港码头船舶靠港使用岸电常态化，谱写海上花园航运绿色发展新篇章。

（李画 张弘 张正乐）