靖永高速通车一年多来，车流往来频繁，经济和社会效益显著——

大道贯东西 山海不为远

惠风和畅、晴空万里，在这春暖花开之际，正适合踏青出游。

2月19日，周日，厦门市民周倩倩驱车带着家人来到永定土楼，一睹东方建筑明珠的神秘风采。“太方便了！高速直达永定土楼，从厦门开车过来只要一个半小时左右，一点也不觉得远，一点也不觉得累。”正在永定土楼洪坑景区振成楼前拍照打卡的周倩倩坦言，全程高速让这趟旅行说走就走，更加轻松惬意。

让周倩倩轻松快捷游土楼的便是“靖永高速”。这条高速起于永定区高头镇高东村，经高头、古竹、湖坑、大溪、岐岭、下洋、城郊、凤城等乡镇，止于西溪乡礼田村，和永杭高速相接，是省高速公路网“六纵十横”第十横漳州招银至龙岩武平高速公路的重要组成部分，是江西等内陆腹地及龙岩与厦门、漳州沿海地区东进西连的主通道，也是对接粤港澳大湾区的主要通道。

跨越山河通大道。去年1月28日，靖永高速正式通车运营；同年4月29日，漳武高速漳州南靖段正式通车运营，标志着漳武高速全线建成通车，一条惠及闽粤赣三省的“交通大动脉”正式形成。

靖永高速通车以来，至今年1月31日，进出车辆总流量达328.25万辆次，其中，仅今年一月，车流量就约54万辆次、日均车流量约1.7万辆次。人流、物流的频繁往来，不仅大大方便了沿线居民的日常出行和生产生活，也为当地的旅游业和经济社会发展、乡村振兴战略实施插上腾飞的翅膀。

历史悠久、风格独特，规模宏大、结构精巧的永定土楼，是世界上独一无二的神奇的山区民居建筑，是中国古建筑的一朵奇葩，被誉为“东方古城堡”。靖永高速建成通车后，真正实现了高速公路开到景区大门口。“从永定土楼出入口下高速后，至高北土楼群仅一公里左右，至洪坑土楼群仅三公里左右，非常方便游客到土楼游玩。”福建高速公司永定土楼所负责人沈锦湘说，漳武高速漳州南靖段通车后，靖永高速的车流量明显增加，今年春节期间，车流量更是显著飙升，是平常的7至8倍，而且外地车辆居多，占比近六成。

据统计，2023年春节假日期间（1月21日-27日），靖永高速永定土楼出入口车流量达119915辆次，日均车流量约1.7万辆次，用“车水马龙”形容彼时的场景，可谓恰如其分。

刚过去的2023年春节，是苏雪珍近几年来最忙碌的一个春节。据统计，2023年春节假日期间，永定土楼景区共接待游客17.75万人次，同比增长248.8%。这让作为福建省客家土楼旅游发展有限公司洪坑景区经理的她，对靖永高速通车对于土楼旅游业发展的助推深有体会。“龙岩以外的游客到土楼景区游玩，往往要在厦门中转，靖永高速通车前，游客从厦门到土楼景区需绕道龙岩、转至岐岭高速出入口，再走20分钟的国道才能到土楼，全程至少需要3小时。”苏雪珍告诉我们，而现在从厦门到永定土楼景区全程高速，仅需1.5小时，游客出行更加方便、更加舒适。

打开重重关山，带来发展机遇。靖永高速通车之后，永定土楼周边的陈东、大溪、高头、古竹等乡镇，群众从家门口出发，5至10分钟就可以上高速，当地厚重的文化资源、优美的自然风光、丰富的农特产品借此进一步走出“深闺”、走出闽西、走向世界。“永定有许多人在厦门、广东谋生，有了靖永高速，村民们外出打拼、回乡探亲都方便、快捷了许多。”提起靖永高速带来的变化，湖坑镇洪坑村党支部书记林建宏一下子就打开了话匣子，“交通的改善，带来了源源不断的客流，今年春节期间，村里的餐饮、民宿生意十分火爆，可谓是一桌难求、一床难求。”

今年春运期间，得益于靖永高速的建成通车，厦蓉高速的交通量得到合理分流，有效缓解了区域间交通压力。更重要的是，备受瞩目的靖永高速建成通车后，和永杭高速相连接，使得永定、上杭和武平连成一片，三地前往漳州、厦门等地，不再需要绕道厦蓉高速，闽西老区与沿海地区的联系更加紧密，对外开放的通道进一步拓宽，立体互通、外畅内联的综合立体交通网正逐渐形成，助推龙岩更深层次对接融入粤港澳大湾区和闽西南协同发展区，托起龙岩、广州对口合作，共谋高质量发展的“振兴梦”。

昔日逐梦前行，今朝大道通衢。从空中鸟瞰靖永高速，一条绿色之路、振兴之路、旅游之路、发展之路横贯东西、连接山海，让山门更开、让天地更宽、让生活更美好！

融媒体记者 罗玉文 蓝明丰 通讯员 李骁特