12月28日，广东四条高速“交通动脉”正式通车。至此，广东高速路网覆盖更全面，出行更方便，向交通强省迈进的步伐也越来越快。
莞番高速三期工程
补齐最后一块“拼图”
东莞至番禺高速公路桥头至沙田段三期工程（常平至寮步段）（以下简称“莞番高速三期工程”）东起常平，终于莞番高速公路二期西段寮步枢纽接驳莞深高速公路，全长18.1公里，采用双向六车道高速标准，设计速度100公里/小时。
莞番高速公路是广东省重点建设项目，属于S6广龙高速重要组成部分，是东莞市东西向连接广州、惠州的重要通道。项目东接河惠莞高速公路惠州段，横跨整个东莞市，全长约64.5公里。
莞番高速三期工程通车，标志着S6广龙高速最后一块“拼图”补齐，“黄金通道”将全线贯通，对加强粤港澳大湾区交通互联互通具有重大意义。
汕尾南北交通大动脉
兴汕高速红海段二期工程
兴宁至汕尾高速公路海丰至红海湾开发区段二期工程（简称“兴汕高速海红段二期工程”）起于汕尾市海丰县赤坑镇，路线呈南北走向，终于红海湾经济开发区田墘街道，与国道G236平交相接，全长约15.4公里，双向四车道，设计速度100公里/小时。
此外，兴汕高速海红段一期尾工工程1.3公里与二期工程同步建成。项目通车后，构建起汕尾市南北快速交通主干线，区域间旅客和物资运输往来更加便捷、快速，对于完善区域快速交通网、促进海陆丰革命老区经济建设和粤东城市群全面振兴发展具有重要意义。
连接空港经济
湛江机场高速一期工程
湛江机场高速公路一期工程起于湛江市坡头区龙头镇石窝村（顺接项目二期工程），终于湛江吴川市塘缀镇中堂村（接湛江吴川机场航站楼前机场环路），全长约18.1公里。
项目分段实施分段通车，本次通车路段为湛江机场高速公路一期工程后续段K5+950～K13+499.877，路线长约7.6公里，采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时。
项目通车后，对完善湛江国际机场集疏运网络，加强湛江市主城区与机场及空港经济区之间的快捷联系具有重要作用，对培育粤西经济增长和助力湛江市高质量建成省域副中心城市具有重要意义。
方便出入海岛
湛江环城高速南三岛大桥
湛江环城高速南三岛大桥（坡头至南三岛段）起于湛江吴川黄坡镇，终于南三岛X666县道。
项目通车里程约16.1公里，双向四车道，设计速度120公里/小时。全线主线共设置桥梁11座，总长约5558米，其中控制性工程南三岛大桥，现更名为鹭洲大桥。
作为湛江市“三环”道路系统规划中湾区外环的一段，通车后，不仅方便南三岛群众出入海岛，还将通过云湛高速、湛江机场高速直通粤西空港，带动海岛旅游业发展，推进湛江市综合立体交通网络建设，助力乡村振兴，推动粤西城乡区域协调发展，加速粤西、北部湾城市群的经济腾飞。
文、图 | 记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣