据重庆市住房和城乡建设委员会消息，今（18）日，郭家沱长江大桥及六纵线北段项目集中建成，将于今日17时面向社会车辆开放，山城重庆再添一座跨江大桥。

此次通车项目全长26.7公里，起于南岸区峡口立交，止于两江新区观音堂立交，分为郭家沱长江大桥、六纵线北段两部分。

其中，郭家沱长江大桥起于南岸区峡口立交，向北跨越长江后，止于两江新区花红湾立交，全长6.2公里，上层为双向8车道城市快速路，下层为轨道交通8号线预留过江通道。六纵线北段起于两江新区花红湾立交，向北穿越鱼复、龙兴等工业区，止于两江新区观音堂立交，顺接规划的快速路六横线，全长20.5公里。

中国建筑股份有限公司相关负责人表示，郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米，采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计，主跨跨径720米，是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥，整个钢桁梁总重约2.5万吨，相当于4座埃菲尔铁塔。

除此之外，大桥的设计也独具特色。郭家沱长江大桥钢桁梁和主塔涂装采用的是浅蓝灰，主缆颜色是国际橙，吊索是皓月白，配合桥塔“门楹纳水”造型，将水元素融入传统门式桥塔之中，与山城重庆的独特景观风貌相得益彰。

该项目通车后，将形成重庆第一条纵贯东部槽谷的南北向大通道，显著提升东部生态之城与北部智慧之城互联互通水平，强力带动龙兴等高端制造业基地和广阳湾智创生态城等重要组团高效协同发展，对进一步促进东部槽谷一体化发展有着重要意义。

需特别说明的是，大桥通车后，将禁止摩托车通行，请广大市民按照相关道路交通规定及现场交通指示标识安全、文明、有序行车。

重庆市住房和城乡建设委员会城市道路建设处处长王慎川介绍，截至目前，中心城区城市道路规划“一环、七纵、八横、九联络”共956公里快速路网体系，已通车573公里，基本形成“一环、六纵、五横、三联络”快速路网结构，累计建成“37桥22隧”，城市道路通车总里程超6250公里。